Ist es ein Enduro? Ist es ein E-Bike? Ersteres kann man mit einem klaren Ja! beantworten. Bei der Frage nach einem Motor muss man schon ziemlich genau hinschauen, denn Specialized hat es bei ihrem Kenevo geschafft, ein richtig schön unscheinbares E-Enduro zu bauen, dass aus dem Gedanken heraus entstanden ist, lästige Lifterei zunichte zu machen
Ist es ein Enduro? Ist es ein E-Bike? Ersteres kann man mit einem klaren Ja! beantworten. Bei der Frage nach einem Motor muss man schon ziemlich genau hinschauen, denn Specialized hat es bei ihrem Kenevo geschafft, ein richtig schön unscheinbares E-Enduro zu bauen, dass aus dem Gedanken heraus entstanden ist, lästige Lifterei zunichte zu machen
Gemacht ist das Kenevo für schwieriges Gelände. Je kniffliger der Trail, umso besser. Die Enduro-Geometrie macht das auf den ersten Blick klar: 180 mm Federweg und ein Lenkwinkel von 65° sprechen eine deutliche Sprache. Durch die geschickte Motorpositionierung hat man einen tiefen Schwerpunkt und trotz der fast nahtlosen Integrierung lässt sich die Batterie spielend leicht entfernen. Apropos Batterie: Diese hat ein integriertes Display sowie ANT+/Bluetooth-Kompatibilität und kann somit z.B. mit der Mission Control App verbunden werden.
Der Rahmen besteht übrigens aus M5 Premium Aluminium - das ist perfekt auf die Bedürfnisse in rauem Gelände zugeschnitten. Natürlich sind sämtliche Züge intern verlegt. Das sorgt für eine super cleane Optik und weniger Beschädigung.
Specialized Kenevo - Comp oder Expert?
Das Kenevo gibt es in zwei Varianten: Comp und Expert. Das Kenevo Expert ist das teurere, aber dementsprechend auch etwas besser ausgestattete Bike. Mit an Bord sind unter anderem der Öhlins TTX Stahlfeder-Öl-Dämpfer, die RockShox Lyrik RCT3 Federgabel, SRAM Code R Scheibenbremsen sowie SRAM GX Antriebskomponenten, 1x11-fach versteht sich. Ein echtes Highlight beim Expert ist die WU-Sattelstütze, die sich auf Knopfdruck nicht einfach nur herunterfährt, sondern auch den Neigungswinkel des Sattels mit verändert. Genial! Außerdem ist mit dem Specialized 1.3 ein etwas effizienterer Motor verbaut.
Um es mal einzuordnen: Wir meckern hier auf hohem Niveau, denn auch das Kenevo Comp hat es natürlich faustdick hinter den nicht vorhandenen Ohren. Der FOX Van RC Coil Dämpfer arbeitet absolut zuverlässig, genauso wie die RockShox Yari 27,5” Federgabel. Das Shimano XT Schaltwerk arbeitet absolut präzise und ist in Sachen Verarbeitung und Qualität echt eine Wucht! Auch beim Comp hast du Wahl zwischen 11 Gängen. Gebremst wird mitSRAM Guide RE Scheibenbremsen und beim Motor kommt der Specialized 1.2E zum Einsatz.
Apropos Motor: Der ist so abgestimmt, dass du dich jederzeit über eine harmonische und stimmige Unterstützung freuen kannst, die zudem noch angenehm geräuscharm ist.
Tja, hier stehen wir nun und du hast die Wahl zwischen zwei echten Enduro-Raketen mit ein klein wenig mehr Spritzigkeit, wenn es bergauf geht. Auf welches Kenevo fällt deine Wahl?
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