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E-Bike / Pedelec

Panasonic ist als Hersteller von Unterhaltungselektronik bekannt. Doch bereits seit 2010 produziert die japanische Firma mit wachsendem Erfolg Mittelmotoren für E-Bikes. Dabei konzentriert man sich auf Komfort-orientierte E-Bikes. Panasonic E-Bikes Systeme findest du an unseren E-Bikes der Marken Flyer, Kettler und KTM. 
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E-Bike Panasonic MotorUm dich bei deiner Suche nach dem passenden E-Bike mit Panasonic Motor bestmöglich zu unterstützen, findest du hier Antworten auf wichtige Fragen zu Panasonic E-Bike Technik. Falls du weitere Beratung benötigen solltest, stehen wir dir sehr gerne per E-Mail (service@fahrrad-xxl.de) zur Verfügung.

Was zeichnet Panasonic E-Bike Technik aus?

Generell zeichnen sich die Panasonic E-Bike Antriebe durch die folgenden Aspekte aus:
  • Komfort orientierter Antrieb
  • Kompakte Bauweise von Motor und Akku
  • Optionale Rücktrittbremse
  • 3 Unterstützungsstufen
  • Akku verfügt über einen USB-Anschluss zum Laden von Handys und Ähnlichem
  • Internes 2 Gang-Getriebe am „Multi Speed Assistant Motor“
Die E-Bike Systeme von Panasonic kommt schlank und optisch ansprechend daher. Motor und Akku sind kompakt gebaut. Sie sind nicht unsichtbar, passen sich aber dennoch gut in die Optik des Rades ein. Der Einsatzbereich der Systeme sind in erster Linie komfortorientierte Räder. Hier lässt sich bei Bedarf auch eine Rücktrittbremse montieren. Die Yamaha E-Bike Systeme verfügen über drei Unterstützungsstufen, High, Standard und Eco. Über ein besonderes Feature verfügen die Akkus des Systems – hier ist ein USB-Anschluss integriert, an dem du dein Handy oder ähnliche elektronische Geräte laden kannst. Die im vergangene Jahr (2016) erschienenen „Multi Speed Assistant Motoren verfügen über ein internes 2 Gang-Getriebe, welches das zweite Kettenblatt an der Kurbel ersetzt-

Die Komponenten der Panasonic E-Bike System

Der Antrieb eines E-Bikes besteht aus weitaus mehr, als nur einem leistungsstarken und zuverlässigen Motor. Der Motor muss von einem Leistungsstarken Akku mit Energie versorgt werden und sich möglichst komfortabel von der Fahrerin oder dem Fahrer steuern lassen. Die einzelnen Komponenten des Rades müssen optimal zusammenarbeiten, um eine die höchstmögliche Leistung bei maximaler Reichweite zu erreichen.
Folgende Komponenten gehören zum Panasonic E-Bike Antrieb:
Mittelmotor: Auf den ersten Blick fällt die kompakte Bauweise des Panasonic E-Bike Motors auf. Aber Panasonic biete mehr, als oberflächliche Schönheit! In der 2016 erschienen „Multi Speed Assistant“ Version des Motors ist ein 2 Gang-Getriebe integriert, welches für eine größere Übersetzungsbandbreite sorgt und so das zweite Kettenblatt ersetzt.
Der Motor verfügt über drei Unterstützungsmodi. Die höchste Unterstützung bietet der Modus „High“, dieser bringt dich mit 160 Prozent zusätzlicher Power voran. Die Stufen Standard und Eco bringen 90 und 50 Prozent zusätzlich zu der Energie aus deinen Beinen.
Akku: Zu den Panasonic E-Bike Systemen sind Akkus mit drei unterschiedlichen Kapaztitäten verfügbar. Der besonders schlanke Akku, der zum Beispiel im Flyer FIT System zu Einsatz kommt hat eine Kapazität von 432Wh. Panasonic bietet jedoch auch Akkus mit größerer Kapazität an. In anderen Systemen werden Akkus mit 540 oder gar 648Wh verbaut. Eine praktische Besonderheit der Panasonic E-Bike Akkus ist der USB-Anschluss, über den du dein Smartphone unterwegs laden kannst.
Display und Fernbedienung: Das beste E-Bike System nutzt nichts, wenn es nicht in deinem Sinne arbeitet. Panasonic stattet alle seine Systeme daher mit einem übersichtlichen LCD-Display aus, an dem du die wichtigsten Informationen über Akkuladestand und Unterstützungsmodus, wie auch Geschwindigkeit, Distanz und weitere Infos ablesen kannst. Die Bedienung des Systems erfolgt über eine ergonomische Fernbedienung, die du leicht erreichst ohne den Lenker dafür loslassen zu müssen.

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