Das Rennrad von Rondo

Selten war ein Kompromiss so kompromisslos wie bei den Rennrädern von Rondo. Die Gravelbikes bieten Einstellungsmöglichkeiten, die sie ihren Mittbewerbern ein Stück voraus sein lassen. Die variable Geometrie der Racer ist eine Erfindung der neuen Marke. Diese ist überhaupt erst möglich, durch das neue Design der vorderen Gabel. Die so genannte TwinTip-Gabel beherbergt diese neue Technologie. Mit wenigen Handgriffen kann die Geometrie innerhalb kürzester Zeit vom "Rennmodus" auf "Tour" und wieder zurück gewechselt werden. Die Sitzposition wird insofern verändert, als das beim Versetzten der Achse, in die obere Einstellungsebene, die Körperhaltung stärker auf das sportliche dynamische Fahren ausgelegt wird. Die "LO" Variante schafft die angepasste Geometrie, welche das Fahren von längeren Strecken begünstigt.

Nicht allein die verstellbare Gabel birgt das Erfolgsgeheimnis für ein so variables Bike. Der Fahrkomfort wird, beim CF1 & 2 durch die auffällige und neuartige Rahmenform verstärkt. An drei Punkten bekam der Rahmen einen leicht abgewinkelten Verlauf. Dies soll Stöße und generelle Unebenheiten auf den Straßen auffangen. So bekommt der Rahmen, ohne zusätzliche Federung oder eine Materialunterbrechung, eine Art natürlichen Dämpfer. Dabei behält der Carbon Rahmen seine gewohnte Festigkeit und bleibt auch bei Querverwindungen optimal in seiner Form.

Um das Konzept, der verschiedenen Bikes in einem, abzurunden können bei den Rennrädern von Rondo verschiedene Laufradgrößen und Breiten gefahren werden. Damit kann die Umstellung zwischen den Fahrmodi perfektioniert werden, aber benötigt so natürlich mindestens einen weiteren Satz Laufräder und zumindest etwas mehr Zeitaufwand für den Wechsel. Doch der Spaß ist garantiert, wenn man plötzlich zwei Bikes zum Preis von einem bekommt.