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Artikelnummer: X0044879
Beschreibung

Mit dem Contend SL 1 Disc bringt Giant ein pfeilschnelles Rennrad auf den Markt, das nicht nur dank seiner ausgeklügelten Geometrie zu überzeugen weiss, sondern auch wegen seiner durchdachten Ausstattung. Angefangen beim Antrieb, über die Anbauteile bis hin zu den 28" Laufrädern ist hier alles auf Performance ausgelegt. Sportive Herren dürften sich also über die Komponenten freuen. Gleiches gilt für den schicken Diamant Rahmen aus Aluminium, der bereits im Stand nach Geschwindigkeit aussieht.

Über das Rahmenmaterial:

Obwohl sich Carbon am Rahmen immer größerer Beliebtheit erfreut, hat Aluminium natürlich immer noch seine Daseinsberechtigung. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Rahmen aus Aluminium sind nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, dafür aber deutlich günstiger als die Pendants aus Carbon. Außerdem sind beim Metall Beschädigungen bedeutend einfacher zu erkennen und auch die ein oder andere Delle steckt ein Rahmen aus Aluminium weg. Ist ein Aluminiumrahmen doch einmal unbrauchbar zerstört, lässt sich das Aluminium im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. In Zeiten zunehmender Rohstoffknappheit ein wichtiger Punkt.

Mechanische Schaltung:

Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

Über das Schaltwerk:

Die Shimano 105 gehört mit Sicherheit zu den beliebtesten Gruppen im Rennrad-Sektor. Gerade ambitionierte Freizeitsportler freuen sich daher über das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis und die hochpräzisen Schaltvorgänge des aktuellen 11-fach Schaltwerks. Hier bekommt man nämlich echte Spitzentechnologie, die in den vergangen Jahren nur den Top-Schaltwerken vorbehalten war.

Über das Bremssystem:

Am Mountainbike dominiert mittlerweile ganz klar die Scheibenbremse. Dosierbarkeit und maximale Bremskraft sind nämlich im Vergleich zu Felgenbremsen bedeutend besser. Disc-Stopper funktionieren mittlerweile so gut, dass man sie auch vermehrt an Trekking- und Rennrädern findet. Nachteile sind natürlich das erhöhte Gewicht und die komplexere Reparierbarkeit. Die Bremskraft wiegt dies zumindest im Mountainbike-Bereich mehr als auf. Wer es abwärts krachen lassen will, sollte unbedingt auf Scheibenbremsen setzen.

Die Antriebsart:

Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

Die Schaltart:

Bei Kettenantrieben wird mittels eines Schaltwerks und dessen Führungsrollen der Schaltvorgang eingeleitet. Bewegt sich das Schaltwerk durch die Betätigung des Seilzugs, wandert die Kette zwischen den Ritzeln. Die Funktionsweise der weit verbreiteten Kettenschaltung ist daher recht einfach und auch von Hobby-Mechanikern leicht einzustellen. Trotz der simplen Funktion ist die Performance aber hervorragend, was das System zur Lieblingslösung der meisten Biker macht.

Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen Abrollverhalten und Handling des Fahrrades. Dieses Format ist weitverbreitet und hat sich als Standard etabliert. Die Laufradgröße findet ihren Einsatz ebenso auf Rennrädern, wie auf alltagstauglichen Trekking- oder Citybikes. Die Unterschiede finden sich in der Felgenbreite und bei den, je nach Radmodell, verwendeten Mänteln.

Info zum Diamantrahmen:

Der Diamantrahmen ähnelt einer Raute (im engl. diamond) und ist bis heute die gängigste Form bei Fahrrädern. Auch mit dünnen Rohren kann ein sehr stabiler Rahmen konstruiert werden, der dennoch leicht ist. Selbst im Profisport, beispielsweise bei der Tour de France, sieht man eigentlich keine andere Form.

Die Marke Giant:

Giant wurde 1972 gegründet und zählt heute zu einem der weltweit größten Zweiradproduzenten mit Produktionsstandorten in Europa und Asien. Durch die umfangreiche Entwicklungsarbeit und die Rückkopplung mit gesponserten Profiteams gehört Giant zu einer der innovativsten Radmarken in den Bereichen Rennrad und Mountainbike Sport.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
9,8 kg
Rahmen
AluxX SL Disc Aluminium, Compact Road, OverDrive, MegaDrive, D-Fuse Sitzrohr, PowerCore BB86-PressFit, FlatMount Scheibenbremsen-Aufnahme, integrierte Sattelstützen-Klemmung, interne Zugverlegung, Gewindeösen für Gepäckträger- & Radschutzbefestigung
Gabel
Giant Contend Carbon Hybrid, FlatMount Disc, 1 1/8"~1 1/4"-OverDrive Alu-Schaft
Kurbelgarnitur
Shimano 105 RS510, 2-fach, 50/34 Zähne, Compact
Tretlager
Shimano Tiagra BB-RS500-PB, PressFit BB86
Schaltung
22-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano 105 RD-R7000, 11-fach
Umwerfer
Shimano 105 FD-R7000, 2-fach
Kassette
Shimano 105 CS-HG700, 11-fach, 11-34 Zähne
Übersetzung
Zähne vorne: 50-34 / Zähne hinten: 11-34
Kette
KMC X11EL-1
Schalt-/ Bremshebel
Shimano 105 R7000, 2 x 11-fach
Bremse (vorne)
Giant Conduct SL, semi-Hydraulische Scheibenbremse, FlatMount
Bremse (hinten)
Giant Conduct SL, semi-Hydraulische Scheibenbremse, FlatMount
Bremshebel
Giant Conduct
Bremsscheiben (vorne / hinten)
Giant
Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten)
140mm / 140mm
Vorbau
Giant Connect, ±8°, 31.8mm
Lenker
Giant Connect, Klemmung: 31,8mm
Laufrad (vorne)
Giant PR2 Disc, ETRTO: 17-622
Laufrad (hinten)
Giant PR2 Disc, ETRTO: 17-622
Nabe (vorne)
Giant by Formula Performance Road Disc, 5mm-QR
Speichen
Sapim Race 2.0-1.8 schwarz, 28/28 Speichen
Reifen (vorne)
Giant Gavia AC 2, 60 TPI, schlauchlos (28" x 1.10 / 28-622)
Reifen (hinten)
Giant Gavia AC 2, 60 TPI, schlauchlos (28" x 1.10 / 28-622)
Sattel
Giant Contact Forward, UniClip, Dynamic Cycling Fit, ParticleFlow
Sattelstütze
Giant D-Fuse Carbon 2-Bolt, 30.4/25.4x357mm
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
129 kg
Extras / Zubehör
Sattelstützen-Adapter für GP-Befestigung, Tubeless-Kit, Reflektoren
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Farbe
Grau
Federung
Mit Starrgabel
Gänge
22 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
GIANT
Radgröße
28 Zoll
Rahmenform
Diamant
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
2019
Schaltart
Kettenschaltung
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