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Artikelnummer: X0044812
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Fahrrad vollständig montiert
Beschreibung

Wenn der größte Fahrradhersteller ein Downhill Bike baut, darfst du zurecht außergewöhnliche Qualität erwarten. Das Glory 1 von Giant ist in Wettbewerben ständig auf den vorderen Plätzen zu finden, was bei dieser Ausstattung auch kein Wunder ist. Die Onyx Gabel mit steifer 20mm Steckachse und der Jade Coil Dämpfer von DVO stellen üppige 200mm Federweg zu Verfügung, die auch Sprünge aus schwindelerregenden Höhen sicher abfedern. 200mm groß sind auch die Bremsscheiben der 4-Kolben Bremsanlage aus der Code R Serie von Sram, die bei Bedarf gnadenlos zupacken und brachial verzögern.

Über das Rahmenmaterial:

Obwohl sich Carbon am Rahmen immer größerer Beliebtheit erfreut, hat Aluminium natürlich immer noch seine Daseinsberechtigung. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am guten Preis-Leistungs-Verhltnis. Rahmen aus Aluminium sind nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, dafür aber deutlich günstiger als die Pendants aus Carbon. Außerdem sind beim Metall Beschädigungen bedeutend einfacher zu erkennen und auch die ein oder andere Delle steckt ein Rahmen aus Aluminium weg. Ist ein Aluminiumrahmen doch einmal unbrauchbar zerstört, lässt sich das Aluminium im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. In Zeiten zunehmender Rohstoffknappheit ein wichtiger Punkt.

Mechanische Schaltung:

Die Vorteile mechanischer Schaltungen sind meistens pragmatischer Natur. Schließlich ist das System aus Schaltwerk, Schaltzug und Schalthebel auch für wenig technisch versierte Menschen zu verstehen, zu reparieren und einzustellen - und das bei sehr guter Funktion. Egal für welchen Einsatzzweck - mechanische Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahrzehnten bewährt. Sie überzeugen nicht nur mit einer perfekten Funktion, sondern auch mit der Möglichkeit, Reparaturen in der heimischen Werkstatt durchzuführen. Selbst mitten auf den Trails lassen sich einige Defekte mechanischer Schaltungen problemlos lösen. In der Regel braucht man nicht viel mehr als ein Multitool. Wer es also möglichst einfach haben möchte, der setzt weiter auf eine mechanische Schaltung.

Über das Schaltwerk:

Die SRAM GX ist die Vernunft-Schaltung von SRAM. Dennoch verfügt sie bereits über das X-Horizon-Design sowie die X-SYNC Kettenleitrolle. Vollständig gedichtete Lager und die CAGE LOCK-Funktion runden das Paket zusätzlich ab und machen die GX zu einer super Schaltung. Preissensitive Sportler finden hier das passende Schaltwerk.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell und heftig bergab geht, kann man auf Scheibenbremsen quasi nicht verzichten. Dosierbarkeit und Bremskraft sind nämlich einfach bedeutend höher als bei Felgenbremsen. Aus diesem Grund kommen auch immer mehr Rennradfahrer auf den Geschmack. Natürlich sind die Disc-Stopper zwar etwas schwerer, aber für das Plus an Sicherheit lohnt es sich. Wer also maximale Bremskraft sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

Die Schaltart:

Bei Kettenantrieben wird mittels eines Schaltwerks und dessen Führungsrollen der Schaltvorgang eingeleitet. Bewegt sich das Schaltwerk durch die Betätigung des Seilzugs, wandert die Kette zwischen den Ritzeln. Die Funktionsweise der weit verbreiteten Kettenschaltung ist daher recht einfach und auch von Hobby- Mechanikern leicht einzustellen. Trotz der simplen Funktion ist die Performance aber hervorragend, was das System zur Lieblingslösung der meisten Biker macht.

Vorteile von 27,5 Zoll Laufrädern:

27,5-Zoll-Laufräder sind steifer als 29-Zoll-Laufräder und eignen sich damit besser für abfahrtsorientierte Mountainbikes. Sie sind wendiger und beschleunigen durch das geringere Trägheitsmoment schneller. Das 27,5-Zoll-Format eignet sich besonders für Singletrails und verwinkelte Kurse. Es kommt kleineren Fahrern entgegen.

Info zu Fullys:

Fullys weisen einen beweglichen Hinterbau auf, der mittels eines Dämpfers am Heck dieselbe Arbeit leistet, wie die Federgabel an der Front. Das bringt Sicherheit auf ruppigen Strecken. Je nach Federweg unterscheidet man in:

Race Fully ca. 100mm Federweg
Touren Fully 120-140mm Federweg
All-Mountain 140-160mm Federweg
Enduro 160-180mm Federweg
Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.

Die Marke Giant:

Giant wurde 1972 gegründet und zählt heute zu einem der weltweit größten Zweiradproduzenten mit Produktionsstandorten in Europa und Asien. Durch die umfangreiche Entwicklungsarbeit und die Rückkopplung mit gesponserten Profiteams gehört Giant zu einer der innovativsten Radmarken in den Bereichen Rennrad und Mountainbike Sport.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
16,7 kg
Rahmen
AluxX SL Aluminium, 203mm Maestro, Gusset-Free Design, OverDrive Steuerrohr, MegaDrive Unterrohr, integrierter Anschlag-Protektor für Doppelbrücken-Gabel, PowerCore Tretlagergehäuse, ISCG05-kompatibel, Unterrohr- und Kettenstreben-Protektor
Gabel
DVO ONYX DC WC, Boost 20x110-Steckachse, 200mm Federweg
Dämpfer
DVO JADE Coil, größenspezifische Federhärten, 203mm Federweg
Kurbelgarnitur
Truvativ Descendant DH, 1-fach, 34 Zähne, X-SYNC GXP
Tretlager
SRAM GXP, BSA 83mm
Schaltung
7-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
SRAM GX DH 1x, X-Horizon, Type-3, 7-fach
Kassette
SRAM XG-795, Mini Block, X-Dome DH, 7-fach, 10-24 Zähne
Übersetzung
Zähne vorne: 34 / Zähne hinten: 10-24
Kette
KMC X11EL-1
Kettenführung
MRP G4 Mini Carbon
Schalthebel
SRAM GX DH, X-Actuation, Trigger, MatchMaker X, 1 x 7-fach
Bremse (vorne)
SRAM Code R, Hydraulische Scheibenbremse, 4-Kolben
Bremse (hinten)
SRAM Code R, Hydraulische Scheibenbremse, 4-Kolben
Bremshebel
SRAM Code R
Bremsscheiben (vorne / hinten)
Avid Centerline
Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten)
200mm / 200mm
Vorbau
Truvativ Descendant DH DirectMount, 0°, 35.0x50mm
Lenker
Truvativ Descendant DH RiserBar, Rise: 25mm, Upsweep: 5°, Backsweep: 9°, Klemmung: 35mm Lenkerbreite: 800mm
Griffe
Giant Sole-O, beidseitig fixiert
Laufrad (vorne)
DT Swiss EX 471, geschweißt, ETRTO: 30-584, ERD: 562mm
Laufrad (hinten)
DT Swiss EX 471, geschweißt, ETRTO: 30-584, ERD: 562mm
Nabe (vorne)
Giant by Formula PDH, Boost 20x110mm-Steckachse
Nabe (hinten)
DT Swiss 240S, XD Driver Body, Boost 12x150mm-Steckachse
Speichen
DT Swiss Competition 2.0~1.8 schwarz, 32/32 Speichen
Reifen (vorne)
Maxxis Minion DHF, 60 TPI, 3C Maxx Grip Triple Compound, DH Casing, faltbar, schlauchlos (27.5" x 2.50 / 63-584)
Reifen (hinten)
Maxxis Minion DHR II, 60 TPI, 3C Maxx Grip Triple Compound, DH Casing, faltbar, schlauchlos (27.5" x 2.40 / 61-584)
Sattel
Giant Contact Forward, UniClip, Dynamic Cycling Fit, ParticleFlow
Sattelstütze
Giant Contact SL Zero Offset, Durchmesser: 30.9mm, Inkl. Klemmung für 9mm-Rails
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
138 kg
Extras / Zubehör
Unterrohr- und Kettenstreben-Protektor, Gabel-Mudguard, Tubeless-Kit, Reflektoren
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Farbe
Silber
Federung
Mit Federung
Federweg Hinten
203 mm
Federweg vorn
200 mm
Gänge
07 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
GIANT
Radgröße
27,5 Zoll
Rahmenform
Fully
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
2019
Schaltart
Kettenschaltung
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