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Rahmenhöhe für dein Crossbike bestimmen

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Körpergröße Empfohlene Rahmengröße *
in cm in cm in Zoll
150-155 42-44 16,5"-17"
155-160 44-46 17"-18"
160-165 46-48 18"-19"
165-170 48-50 19"-19,5"
170-175 50-53 19,5"-21"
175-180 53-55 21"-21,5"
180-185 55-58 21,5"-23"
185-190 58-60 23"-23,5"
190-195 60-63 23,5"-25"
ab 195 ab 63 ab 25"
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*Hinweis
: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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Giant Roam EX - 2018 - 28 Zoll - Diamant

Giant Roam EX - 2018 - 28 Zoll - Diamant
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  • Beschreibung
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    Giant Roam EX - 2018 - 28 Zoll - Diamant

    Bike Highlights
    • Schaltwerk: Shimano Alivio RD-M4000
    • Federgabel: SR Suntour NEX-HLO, 63mm Federweg
    • Bremsen: Shimano Altus BR-M315, hydraulische Scheibenbremse (160/160mm)
    • Rahmenmaterial: Aluminium
    • Beleuchtung: B&M LUMOTEC IQ Onefive (30 Lux)

    Giant weiß worauf es ankommt und liefert daher mit dem Roam EX ein richtig schickes Trekkingbike ab. Dank der durchdachten Ausstattung und dem hochwertigen Diamant Rahmen aus Aluminium macht dieses Bike auf allen Touren Spaß. Natürlich schlägt es sich auch im Alltag hervorragend. Mit seinen 28" Laufrädern rollt es gut über Pflastersteine, Asphalt, Kies oder was dich sonst noch auf deinen Abenteuern erwartet.

    Über das Rahmenmaterial:

    Obwohl sich Carbon am Rahmen immer größerer Beliebtheit erfreut, hat Aluminium natürlich immer noch seine Daseinsberechtigung. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Rahmen aus Aluminium sind nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, dafür aber deutlich günstiger als die Pendants aus Carbon. Außerdem sind beim Metall Beschädigungen bedeutend einfacher zu erkennen und auch die ein oder andere Delle steckt ein Rahmen aus Aluminium weg. Ist ein Aluminiumrahmen doch einmal unbrauchbar zerstört, lässt sich das Aluminium im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. In Zeiten zunehmender Rohstoffknappheit ein wichtiger Punkt.

    Mechanische Schaltung:

    Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    Die Alivio ist das Oberklassemodell der Shimano Einstiegsgruppen und bietet bereits ordentlich Performance. Durch ein Upgrade ist diese hinsichtlich der Präzision und Geschwindigkeit der Schaltvorgänge fast auf dem Niveau der deutlich kostspieligeren Top-Gruppen der Japaner. Auch das Auge wird bei der Alivio natürlich überzeugt. So spiegelt sich die tolle Funktion auch endlich in der optischen Erscheinung wider.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange bergab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Stadträdern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

    Die Schaltart:

    Bei der Kettenschaltung sorgt ein Schaltwerk mit zwei Führungsrollen dafür, dass die Kette immer perfekt unter dem gewünschten Ritzel der Kassette liegt. Das funktioniert durch eine mehr oder minder horizontale Bewegung des Schaltwerks, die durch einen Seilzug initiiert wird. Das System ist somit in seiner Funktion recht einfach und auch durch ungeübte Fahrer selbst zu installieren und einzustellen. Nicht umsonst ist die Kettenschaltung das am meisten verbreitete System am Markt.

    Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

    28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen Abrollverhalten und Handling des Fahrrades. Dieses Format ist weitverbreitet und hat sich als Standard etabliert. Die Laufradgröße findet ihren Einsatz ebenso auf Rennrädern, wie auf alltagstauglichen Trekking- oder Citybikes. Die Unterschiede finden sich in der Felgenbreite und bei den, je nach Radmodell, verwendeten Mänteln.

    Info zum Diamantrahmen:

    Der Diamantrahmen ähnelt einer Raute (im engl. diamond) und ist bis heute die gängigste Form bei Fahrrädern. Auch mit dünnen Rohren kann ein sehr stabiler Rahmen konstruiert werden, der dennoch leicht ist. Selbst im Profisport, beispielsweise bei der Tour de France, sieht man eigentlich keine andere Form.

    Die Marke Giant:

    Giant wurde 1972 gegründet und ist seither zu einem der größten Fahrradproduzenten der Erde herangewachsen. An Standorten in Europa und Asien denken sich zahlreiche Ingenieure Innovationen aus, die immer wieder die Radbranche erschüttern. Giant zählt nicht umsonst zu den ganz großen Radmarken. Es handelt sich also im wahrsten Sinne um einen Giganten.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

    Eigenschaften
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    Gewicht laut Hersteller 14,9 kg
    Rahmen Giant Roam AluxX Aluminium, integrierter X-Defender Unterrohr- und Kettenstreben-Protektor, integrierte Gewindeösen für Ständer-, Gepäckträger- & Radschutzbefestigung
    Gabel SR Suntour NEX HLO, 63mm Federweg
    Kurbelgarnitur Shimano M371 (Acera-Serie), KSS, 48-36-26 Zähne
    Tretlager Shimano BB-UN26 BSA Patronenlager
    Schaltung 27-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano Alivio RD-M4000, 9-fach
    Umwerfer Shimano Acera FD-T3000
    Kassette Shimano HG200, 9-fach (Acera-Serie), 11-34 Zähne
    Kette KMC X9
    Kettenschutz Kettenschutzscheibe
    Schalthebel Shimano Altus M370 Rapidfire Plus 3x9
    Bremshebel Shimano M315 (Altus-Serie)
    Bremse (vorne) Shimano BR-M315, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremse (hinten) Shimano BR-M315, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremsscheiben (vorne / hinten) Shimano SM-RT10, Center-Lock Rotor
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 160mm / 160mm
    Vorbau Giant Sport Ahead, 6°, 31.8mm
    Lenker Giant Connect RiserBar, 19mm Rise, 6° up / 9° back, 31.8mm
    Laufradsatz Giant GX28 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 19-622
    Felgen Giant GX28 Disc Laufrad-Satz, ETRTO 19-622
    Nabe (vorne) Shimano Alivio T4050, Nabendynamo, Centerlock Disc, Schnellspanner
    Nabe (hinten) Shimano RM35 (Altus-Serie) Centerlock Schnellspanner
    Speichen Sapim Leader 2.0 schwarz, 32/32 Speichen
    Reifen (vorne) Giant CrossCut, Reflex, FlatGuard Pannenschutz, 30 TPI (28" x 1.45 / 38-622)
    Reifen (hinten) Giant CrossCut, Reflex, FlatGuard Pannenschutz, 30 TPI (28" x 1.45 / 38-622)
    Sattel Giant Connect Upright
    Sattelstütze Giant Sport Patent, 27.2x375
    Beleuchtung (vorne) Busch+Müller, Lumotec IQ Onefive, 30 Lux
    Beleuchtung (hinten) Busch+Müller SECULA plus, Standlicht, Radschutzrücklicht
    Dynamo Shimano Alivio T4050-1D 1,5W VR-Nabe
    Schutzbleche SKS B 50 CAB, Prisma Kantenschoner, Rückstrahler / Kettenschutzscheibe
    Pedale VP-992A Cross
    Optionales Zubehör Herrmans Sattel-Rückstrahler, Glocke
    Beleuchtung mit Beleuchtung
    Farbe Schwarz
    Federung Mit Federung
    Federweg vorn 63 mm
    Gänge 27 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke GIANT
    Radgröße 28 Zoll
    Rahmenform Diamant
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2018
    Schaltart Kettenschaltung
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  • Kundenmeinungen
    (1)

    Kundenbewertung

    " Michael T. " am 14.11.2018
    Super Allround Rad mit reichhaltiger Ausstattung für den Preis.
    Pro: Voll STVO zugelassen, Scheibenbremsen vorn und hinten, 27 Gänge (3x9), Gefederte Gabel, Kabel am Rahmen unter einem Schutz/Blende verlegt, Schnellspann Vorrichtung für das Vorderrad, sehr edles Design, sportlicher Lenker, Durch den Nabendynamo unabhängig von Akku/Batterie.

    Contra: Sattelstütze ungefedert, keine Lenker Höhenverstellung

    Fazit: Habe mir das Rad zum Angebotspreis von 599 € in die Filiale liefern und dort noch einen höhenverstellbaren Lenker Vorbau montieren lassen (30 €). In der Filiale war kein vergleichbar ausgestattetes Rad zu diesem Preis erhältlich (min. 200-300 € mehr). Für meine Körpergröße von 1,80 und 85cm Schrittlänge in Größe M gut geeignet, für größere Menschen wird es unbequem werden.

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    Frage:
    Hallo, welche Rahmengröße ist bei einer Körpergröße von 175cm und 81cm Innenbeinlänge zu empfehlen? (gestellt von Thomas am 25.02.2019 )
    Antwort:
    Hallo Thomas. Der M Rahmen sollte gut passen. Beste Grüße, dein XXL Team. (beantwortet von Fahrrad XXL am 26.02.2019 )
    Frage:
    Ist die Nachrüstung mit einem Gepäckträger möglich? (gestellt von Rüdiger am 18.03.2019 )
    Antwort:
    Hallo Rüdiger, ein Gepäckträger lässt sich nachrüsten, Giant bietet eine Reihe eigener Modelle an. Liebe Grüße, Robert von Fahrrad XXL. (beantwortet von Fahrrad XXL am 29.03.2019 )

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