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Körpergröße Empfohlene Rahmengröße *
in cm in cm in Zoll
150-155 33-36 13"-14"
155-160 35-38 14"-15"
160-165 37-40 14"-16"
165-170 40-43 16"-17"
170-175 42-45 16,5"-17,5"
175-180 44-48 17,5"-18,5"
180-185 47-50 18"-19,5"
185-190 49-53 19,5"-20,5"
190-195 52-56 20,5"-22"
ab 195 ab 55 ab 22"
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*Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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Specialized Men's Rockhopper Sport - 2018 - 29 Zoll - Hardtail

Specialized Men's Rockhopper Sport - 2018 - 29 Zoll - Hardtail
Specialized Men's Rockhopper Sport - 2018 - 29 Zoll - Hardtail
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    Specialized Men's Rockhopper Sport - 2018 - 29 Zoll - Hardtail

    Spritziges Fahrverhalten, durchdachte Komponenten, 29 Laufräder und ein wertiger Aluminium Rahmen klingen für dich nach einem perfekten Fahrrad? Dann solltest du definitiv einen Blick auf das Specialized Rockhopper Sport werfen. Das schicke Herren Mountainbike bietet nämlich all das und noch mehr. Dank des angenehmen Gewichts und der ausbalancierten Geometrie fährt sich das Hardtail einfach extrem gut. Specialized weiß nun einmal, wie man gute Bikes baut.

    Über das Rahmenmaterial:

    Obwohl Carbon immer häufiger anzutreffen ist, hat Aluminium in Sachen Rahmenbau natürlich noch absolute Daseinsberechtigung. Das liegt zum einen an der guten Steifigkeit und Festigkeit, aber auch am hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Aluminium ist nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, in der Herstellung aber deutlich günstiger. Außerdem ist das Erkennen von Beschädigungen deutlich einfacher. Gerade kleine Dellen steckt ein Rahmen aus Aluminium problemlos weg, während Carbon deutlich empfindlicher ist. Außerdem lassen sich Aluminiumrahmen im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. Das Thema Recycling steckt bei Carbon noch in den Kinderschuhen. Da Rohstoffe immer knapper werden, ist dieser Punkt jedoch besonders wichtig.

    Mechanische Schaltung:

    Die Vorteile mechanischer Schaltungen sind meistens pragmatischer Natur. Schließlich ist das System aus Schaltwerk, Schaltzug und Schalthebel auch für wenig technisch versierte Menschen zu verstehen, zu reparieren und einzustellen - und das bei sehr guter Funktion. Egal für welchen Einsatzzweck - mechanische Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahrzehnten bewährt. Sie überzeugen nicht nur mit einer perfekten Funktion, sondern auch mit der Möglichkeit, Reparaturen in der heimischen Werkstatt durchzuführen. Selbst mitten auf den Trails lassen sich einige Defekte mechanischer Schaltungen problemlos lösen. In der Regel braucht man nicht viel mehr als ein Multitool. Wer es also möglichst einfach haben möchte, der setzt weiter auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Stadträdern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Die Kettenschaltung ist natürlich mit Abstand am weitesten verbreitet. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - die Kette ist überall - und das natürlich zu Recht: die Funktion ist tadellos, der Verschleiß hält sich in Grenzen und das Austauschen ist verhältnismäßig günstig. Zudem lassen sich Ketten mit einfachen Mitteln reparieren, selbst unterwegs. Wer hin und wieder einen Tropfen Öl spendiert, wird mit einer Kettenschaltung also lange unkomplizierte Freude haben.

    Die Schaltart:

    Bei Kettenantrieben wird mittels eines Schaltwerks und dessen Führungsrollen der Schaltvorgang eingeleitet. Bewegt sich das Schaltwerk durch die Betätigung des Seilzugs, wandert die Kette zwischen den Ritzeln. Die Funktionsweise der weit verbreiteten Kettenschaltung ist daher recht einfach und auch von Hobby-Mechanikern leicht einzustellen. Trotz der simplen Funktion ist die Performance aber hervorragend, was das System zur Lieblingslösung der meisten Biker macht.

    Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

    29 Zoll große Laufräder punkten bei Geröll, Steinen und Wurzeln mit einem überlegenen Überrollverhalten. Zudem überzeugen sie mit ordentlich Vortrieb und großer Laufruhe. Gerade Anfänger oder unsichere Fahrer stehen mit großen Laufrädern daher selbstbewusster auf dem Fahrrad.

    Info zum Diamantrahmen:

    Die Bezeichnung bekam die Rahmenform durch die geometrische Ähnlichkeit mit der Raute (engl. diamond). Bis heute ist das die optimale Bauweise von Fahrradrahmen mit schlanken Metallrohren. Hier wird mit wenig Material (Gewichteinsparung) ein Maximum an Stabilität erreicht. Aus diesem Grund kommen im Profisport fast ausschließlich Diamantrahmen zum Einsatz.

    Die Marke Specialized:

    Specialized gehört zu den vier größten Radmanufakturen der USA. Die Marke ist bekannt für wegweisende und führende Innovationen. 1961 gegründet, erlebte Specialized einen raschen Aufschwung. Heute ist Specialized einer der führenden Marken weltweit. Neben den top ausgestatteten Fahrrädern setzt sich die Marke für Nachhaltigkeit ein: Faire Bezahlung und Respekt vor der Umwelt an den Produktionsstandorten sind gelebte Werte.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

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    Gewicht laut Hersteller 14,3 kg
    Rahmen A1 Aluminium, Sport XC 29 Geometry, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable Aluminium derailleur hanger
    Gabel SR Suntour XCT mit MCD 29, coil spring, custom Multi-Circuit damping, QR, 80/90/100mm Federweg (size-specific), 51mm offset
    Kurbelgarnitur Stout 3x8, forged Aluminium, 44/32/22 Zähne
    Tretlager Square taper, 73mm, internal bearings
    Schaltung 24-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano Acera, 8-fach
    Umwerfer Shimano Altus FD-M313, 34.9mm Schelle, Down Swing
    Kassette SunRace, 8-fach, 11-34 Zähne
    Kette KMC X8 EPT, 8-fach, Antirost
    Schalthebel Shimano ST-EF505, Ez-Fire Plus, 3x8-fach
    Bremse (vorne) Shimano BR-M315, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremse (hinten) Shimano BR-M315, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 180mm / 160mm
    Vorbau Stout 3D-forged Aluminium, 31.8mm, 6° Rise
    Lenker Stout Double-Butted Aluminium, 10mm Rise, 10° backsweep, 4° upsweep, 720mm width, 31.8mm
    Griffe Specialized MTB Grip, lock-on
    Felgen Stout XC 25 29, Aluminium, disc only, double-wall, 25mm internal width, 32-Loch
    Nabe (vorne) Shimano, Centerlock, Disc, 9x100mm, Schnellspanner, 32-Loch
    Nabe (hinten) 9x135mm, Schnellspanner
    Speichen Stainless, 14g
    Reifen vorne: Ground Control Sport, Flak Jacket flat protection, wire bead (29 x 2.1") / hinten: Fast Trak Sport, Flak Jacket flat protection, wire bead (29 x 2.0")
    Schläuche (Reifen) Presta Ventil, 40mm
    Sattel Henge Sport, steel rails, 143mm
    Sattelstütze Aluminium, 12mm offset, 2-bolt Klemme, 30.9mm
    Pedale Specialized Dirt
    Beleuchtung ohne Beleuchtung
    Farbe Grün
    Federung Mit Federung
    Federweg vorn 100 mm
    Gänge 24 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke SPECIALIZE
    Radgröße 29 Zoll
    Rahmenform Hardtail
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2018
    Schaltart Kettenschaltung
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