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Wilier Cento 1 Hybrid - Ultegra - NDR30 - 250 Wh - 2020 - 28 Zoll - DiamantWilier Cento 1 Hybrid - Ultegra - NDR30 - 250 Wh - 2020 - 28 Zoll - Diamant
Wilier Cento 1 Hybrid - Ultegra - NDR30 - 250 Wh - 2020 - 28 Zoll - Diamant
Wilier

Wilier Cento 1 Hybrid - Ultegra - NDR30 - 250 Wh - 2020 - 28 Zoll - Diamant

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Artikelnummer: P00051572M001
Eigenschaften
Gewicht
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung
100 kg
Motor
Drehmoment in Nm
40 Nm
Motor
Ebikemotion X35 Hinterradmotor M1 250 Watt
Motorposition
Hinterradmotor
Akku
Akkukapazität in Wh
36 V - 7,0 Ah - 250 Wh
Antrieb
Kurbel
Shimano Ultegra R8000, 2-fach, 50/34 Zähne
Schaltung
22-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano Ultegra RD-R8020, 11-fach
Umwerfer
Shimano Ultegra FD-R8020
Kassette
Shimano Ultegra R8000, 11-fach, 11-28 Zähne
Kette
Shimano Ultegra R8000
Gangzahl
22 - Gänge
Bremsen
Bremshebel
Shimano Ultegra R8020
Bremse vorne / hinten
Shimano Ultegra BR-R8070, hydraulische Scheibenbremse, Flat Mount/Shimano Ultegra BR-R8070, hydraulische Scheibenbremse, Flat Mount
Bremsscheibe
160mm / 140mm
Rahmenset
Rahmen
Carbon Monocoque 46TON
Gabel
Carbon Monocoque 46TON
Rahmenform
Diamant
Komponenten
Lenker
FSA Omega
Vorbau
FSA OS-168 - custom Wilier
Sattel
Selle Italia X1
Sattelstütze
FSA Gossamer SB20
Laufräder & Bereifung
Laufräder
Wilier Triestina HY-NDR30AC-EU Alu
Reifen (vorne)
Vittoria Zaffiro Pro 4, 700x28C
Reifen (hinten)
Vittoria Zaffiro Pro 4, 700x28C
Sonstige
Tretlager
Shimano Pressfit
Steuersatz
Ritchey Comp
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
E-Bike Motor Hersteller
Ebikemotion
E-Bike Zulassungspflichtig
Nein
Federung
Mit Starrgabel
Geschlecht
Herren
Marke
WILIER
Radgröße
28 Zoll
Rahmenmaterial
Carbon
Saison
2020
Schaltart
Kettenschaltung
Kundenbewertung
5.0 / 5.0
5 Sterne
 
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4 Sterne
 
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2 Sterne
 
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1 Stern
 
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Dierk
25.12.2020
Heyer
Pro:Optisch sowie technisch ein tolles Rad .Es fährt sich gut . Die Unterstützung durch den Akku entspricht meinen Vorstellungen.

Contra:Für den Ausbau des Hinterrades sollte eine bessere Anleitung sowie Werkzeug vorhanden sein.

Fazit:
Eine Alternative zum normalen Rennrad .
Ernst Mangner
01.11.2020
Herr
Pro: Gute Verarbeitung, lässt sich perfekt Steuern, mit e-Unterstützung trotzdem ein sportlich ambitioniertes Fahren am Berg - wird voll erfüllt.

Contra: Akku Ausbau nur in der Werkstatt erlaubt!? 1% Anstiege sind da weniger lustig, da man doch schneller als 26 km/h unterwegs ist, aber eben nicht so schnell wie mit einem konventionellen bike unterwegs wäre. Da ist definitiv jedes Kilo zuviel. Flachetappen ohne Akku wäre dann eine gute Sache!

Fazit:Top bike inkl. hohem Spassfaktor.

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