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Merida ONE-Twenty 9. 400 - 2020 - 29 Zoll - FullyMerida ONE-Twenty 9. 400 - 2020 - 29 Zoll - Fully
Merida ONE-Twenty 9. 400 - 2020 - 29 Zoll - Fully
Merida

Merida ONE-Twenty 9. 400 - 2020 - 29 Zoll - Fully

1.849,- €
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Artikelnummer: P00038692M001
Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
14,64 kg
Felgen
Merida Comp CC, 20mm, Aluminium
Saison
2020
Rahmenmaterial
Aluminium
Rahmenform
Fully
Radgröße
29 Zoll
Geschlecht
Herren
Farbe
Grün
Sattelstütze
Merida Comp TR, 30.9mm Durchmesser, 0mm Setback, S: 100mm Federweg, M/L/XL: 125mm Federweg
Sattel
Merida Comp CC
Reifen hinten
Maxxis Forekaster, Faltreifen, TR EXO Dual (29" x 2.35 / 60-622)
Reifen vorn
Maxxis Forekaster, Faltreifen, TR EXO Dual (29" x 2.35 / 60-622)
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung
135 kg
Nabe hinten
Shimano MT400-B, 148x12mm, 32-Loch, Centerlock
Nabe vorn
Shimano MT400-B, 110x15mm, 32-Loch, Centerlock
Speichen
Stahl, Schwarz
Steuersatz
FSA NO.47/50
Schaltwerk
SRAM SX Eagle
Rahmen
One-Twenty Lite, 120mm Federweg, Aluminium, 29", 148x12mm Axle Standard, BB92 Bottom Bracket Standard
Gabel
SR Suntour XCR34 LOR, Air, 130mm Federweg, Tapered, Lockout, 51mm Offset
Dämpfer
SR Suntour Unair TR LOR8, Lockout
Kurbelgarnitur
SRAM X1 1000 Eagle, 32 Zähne, 170mm (S), 175mm (M)
Tretlager
SRAM BB DUB PF MTB 92
Griffe
Merida Comp EC
Schaltart
Kettenschaltung
Kassette
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50 Zähne, 12-fach
Kette
SRAM SX Eagle
Schalthebel
SRAM SX Eagle
Bremse vorn
Shimano BR-MT200
Bremse hinten
Shimano BR-MT200
Lenker
Merida Expert CC, Aluminium, 740mm Breite, 10mm Rise
Vorbau
Merida Comp CC, Aluminium, 31.8mm Durchmesser, 6° Winkel, 60mm
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Federung
Mit Federung
Federweg vorn in mm
130 mm
Federweg hinten in mm
120 mm
Gänge
12 - Gänge
Marke
MERIDA
Radgröße
29
Saison
20
Kundenbewertung
5.0 / 5.0
5 Sterne
 
1
4 Sterne
 
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3 Sterne
 
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2 Sterne
 
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1 Stern
 
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Kida Susanne
25.08.2020
Akademiker fahren auch Rad.
Pro: Sehr gute Hinterradaufhängung an diesem Fully, clever gemacht, mit Crashfunktion-kann man nicht ganz blockieren, federt in extremen Situationen trotzdem leicht ab. Schont die Felge/Hinterrad. Sattel mit Schnellversenkung/Hebel am Lenkrad und natürlich Lock. Nur ein Kettenrad vorn, verschalten nicht mehr möglich. Läuft alles über die hintere Schaltung, rastet sauber ein auch unter Last. Perfekter Nachlaufwinkel der Vordergabel, trotz 29 Zoll sehr Handlich im Gelände. Bullige Niederdruckreifen, vereinfachen das anpassen an den Untergrund, mit wenig Druckunterschied, + oder - 0,2 bar sind Welten.

Contra: Man muss selber in die Pedale treten. Kleiner Scherz.

Fazit: Empfehlenswert für ohne unter Strom Fahrer/innen/gender.

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