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Artikelnummer: X0042581
Beschreibung

Ein rassiges Gefährt für Tour und Rennen: das SuperX Apex 1 von Cannondale ist ein Cyclocross-Bike, wie es im Buche steht! Bei Rahmen und Gabel kommt ausschließlich feinstes Carbon zum Einsatz, das durch seine hohe Steifigkeit eine super agiles Fahrgefühl vermittelt. SRAM Apex 1 Schaltkomponenten und die Bremsen aus der gleichen Baureihe machen einen ordentlichen Job und die CX 2.0 Laufräder mit Schwalbe X-ONE Reifen halten dich immer auf Spur!

Über das Rahmenmaterial:

Carbon erlaubt Rahmenformen, die mit Metallen nicht wirklich sinnvoll zu realisieren sind. Das macht die Fahrräder aus der leichten Kohlefaser natürlich ungemein attraktiv. Aber Carbon spielt seine Stärken nicht nur bei der Optik aus, sondern auch bei den funktionellen Eigenschaften: Carbonrahmen sind extrem leicht, dennoch sehr stabil und widerstandsfähig. Nicht umsonst werden heutzutage viele Teile hochmoderner Flugzeuge aus Carbon gefertigt. Wer also alles aus seinem Rahmen holen möchte, ist mit einem Carbonrahmen bestens bedient.

Mechanische Schaltung:

Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick-Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.

Über das Schaltwerk:

Um die SRAM Apex noch besser zu machen, verzichtet SRAM einfach auf den Umwerfer. Dank Spitzentechnologie der Topgruppen kann die Apex nun Kassetten mit enormer Bandbreite perfekt durchschalten. In erster Linie liegt das an der X-Horizon-Geometrie. Doch auch die Roller Bearing Clutch-Technik überzeugt, da somit die Kette immer perfekt auf dem Kettenblatt bleibt. Wer Umwerfer nervig findet, wird mit der Apex 1 daher besonders glücklich werden.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell, heftig oder lange bergab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Stadträdern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Die Kettenschaltung ist natürlich seit Jahren der Standard am Fahrrad. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - Kettenantriebe sind überall. Die Gründe hierfür sind einfach: tadellose Funktion, akzeptabler Verschleiß und simple Reparierbarkeit. Zudem lassen sich Ketten günstig tauschen. Wer ein wenig Wartungsaufwand betreibt und immer wieder ein wenig Öl auf die Kette gibt, der wird daher wenig Schwierigkeiten bekommen. Eine Kette kann nämlich problemlos viele hundert Kilometer gefahren werden.

Die Schaltart:

Bei der Kettenschaltung sorgt ein Schaltwerk mit zwei Führungsrollen dafür, dass die Kette immer perfekt unter dem gewünschten Ritzel der Kassette liegt. Das funktioniert durch eine mehr oder minder horizontale Bewegung des Schaltwerks, die durch einen Seilzug initiiert wird. Das System ist somit in seiner Funktion recht einfach und auch durch ungeübte Fahrer selbst zu installieren und einzustellen. Nicht umsonst ist die Kettenschaltung das am meisten verbreitete System am Markt.

Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen Abrollverhalten und Handling des Fahrrades. Dieses Format ist weitverbreitet und hat sich als Standard etabliert. Die Laufradgröße findet ihren Einsatz ebenso auf Rennrädern, wie auf alltagstauglichen Trekking- oder Citybikes. Die Unterschiede finden sich in der Felgenbreite und bei den, je nach Radmodell, verwendeten Mänteln.

Info zum Diamantrahmen:

Der Diamantrahmen ähnelt einer Raute (im engl. diamond) und ist bis heute die gängigste Form bei Fahrrädern. Auch mit dünnen Rohren kann ein sehr stabiler Rahmen konstruiert werden, der dennoch leicht ist. Selbst im Profisport, beispielsweise bei der Tour de France, sieht man eigentlich keine andere Form.

Die Marke Cannondale:

Cannondale gehört heutzutage zu den meist beachteten und innovativsten Radmarken der Branche. Mit der Gründung im Jahre 1971 ist Cannondale aber natürlich auch ein Urgestein und ein echter Pionier. Dank der engen Zusammenarbeit mit tollen Entwicklern und pfeilschnellen Rennteams schreiben die Amerikaner daher jedes Jahr aufs neue Fahrradgeschichte. Man denke nur an die Lefty-Federgabeln, die jeder waschechte Mountainbiker schon einmal gerne an seinem Rad gehabt hätte.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Gewicht laut Hersteller
8,80 kg
Rahmen
SuperX, BallisTec Carbon, SAVE, BB30-83 Ai, 12x142 thru-axle
Gabel
SuperX, BallisTec Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 12x100mm thru-axle, 55mm offset
Kurbelgarnitur
Cannondale Si, 1-fach, 40 Zähne, OPI SpideRing, X-Syncr
Tretlager
Cannondale Alloy PressFit30
Schaltung
11-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
SRAM Apex 1, Long cage, 11-fach
Kassette
SRAM PG-1130, 11-fach, 11-36 Zähne
Übersetzung
Zähne vorne: 40 / Zähne hinten: 11-36
Kette
SRAM PC-1110, 11-fach
Schalthebel
SRAM Apex 1 HRD, 1 x 11-fach
Bremse (vorne)
SRAM Apex 1, Hydraulische Scheibenbremse
Bremse (hinten)
SRAM Apex 1, Hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel
SRAM Apex 1 HRD
Bremsscheiben (vorne / hinten)
Centerline
Vorbau
Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8mm, 7°
Lenker
Cannondale C3, 6061 Alloy, Compact
Lenkerband
Cannondale Grip Bar Tape, Gel, 3.5mm
Steuersatz
SuperX, 1.5" lower to 1-1/8" upper, reducer, 25mm Alloy top cap
Felge (vorne)
CX 2.0, 28-Loch
Felge (hinten)
CX 2.0, 28-Loch
Nabe (vorne)
Formula RX-512
Nabe (hinten)
Formula RX-142
Speichen
Stainless Steel, 14g (hinten: Ai Offset dish)
Reifen (vorne)
Vittoria Terreno Mix TNT, Tubeless Ready (28" x 1.30 / 33-622 / 700 x 33C)
Reifen (hinten)
Vittoria Terreno Mix TNT, Tubeless Ready (28" x 1.30 / 33-622 / 700 x 33C)
Sattel
Fabric Scoop Shallow Elite, cro-mo rails
Sattelstütze
Cannondale C3, 6061 Alloy, 25.4 x 350mm (46-56), 400mm (58-61)
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
136 kg
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Farbe
Grün
Federung
Mit Starrgabel
Gänge
11 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
CANNONDALE
Radgröße
28 Zoll
Rahmenform
Diamant
Rahmenmaterial
Carbon
Saison
2019
Schaltart
Kettenschaltung
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