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Mit dem Rennrad durch den Straßenverkehr, kann das gut gehen?

Ein Rennrad ist kein normales Fahrrad. Es wurde dazu konzipiert atemberaubend schnell, seinen Fahrer voranzubringen. Viele Menschen fahren in ihrer Freizeit gern mit dem Rennrad, machen damit lange Touren, trainieren und nehmen an Rennen teil. Aber genauso gibt es sehr viele Menschen, die die Vorteile eines Rennrads in der Stadt für sich nutzen. Durch das geringe Gewicht beschleunigt man die Bikes unglaublich einfach. Durch die sportliche Sitzhaltung kommt man auf richtig hohe Geschwindigkeiten und ist in der Stadt in null Komma nichts an seinem Ziel. Aber keine Angst: Alle neuen Rennräder sind mit hervorragenden Bremsen ausgestattet, mit denen man auch genauso schnell zum Stehen kommt, wie man auf Höchstgeschwindigkeit ist. Wer zusätzlich für Sicherheit sorgen möchte, kann sich Anstecklichter ans Rennrad bauen. Diese fallen kaum auf, aber sorgen für ordentlich Aufmerksamkeit. Rennräder sind also sicher und für den Einsatz im Straßenverkehr absolut geeignet.

Gibt es überhaupt einen klaren Unterschied in der Rahmengeometrie von einem Cross-Rad zu einem Straßen-Renner?

Rennrad ist nicht gleich Rennrad und Cross-Rad ist nicht gleich Cross-Rad. Jedes Rad ist anders und das unabhängig von der Kategorie. Grundlegend aber sind sich die beiden Arten Rennrad und Cross-Rad doch sehr ähnlich. Beide haben einen Drop-Bar (Rennradlenker), relativ dünne Reifen und stehen für sportlich dynamisches Fahrverhalten. Für letzteres ist natürlich vor allem der Rahmen und seine Geometrie verantwortlich. Da es bei den Rennradmodellen allerdings viele verschiedene Unterformen gibt (Aero, Endurance, Race), lassen sich diese nur bedingt miteinander vergleichen. Und auch innerhalb der einzelnen Kategrorien unterscheiden sich dann noch einmal die Geometrien der Bikes, je nach Hersteller. Allerdings kann man sagen, dass Rennräder aus dem Bereich Race sich hinsichtlich der Geometrie schon relativ ähnlich sind mit Cross-Rädern. Allerdings gibt es sonst viele Unterschiede, was Reifenbreite, Bremsen und Antrieb angeht.

Wodurch unterscheiden sich Hallen- von Straßenrennrädern?

Rennräder gibt es sehr viele verschiedene. Die unterschiedlichen Disziplinen beim Radsport machen das Notwendig. Für Langstreckenfahrer gibt es zum Beispiel Endurance-Bikes, für Offroad-Piloten Crosser. Ebenso gibt es für den Hallen- beziehungsweise Bahnradsport spezielle Räder. Die haben auf den ersten Blick viel gemeinsam mit anderen Rennrädern, allerdings unterscheiden sie sich auch teilweise deutlich. Das typische Aussehen mit Rennradlenker und dünnen Reifen eint beide. Auch die sportliche Sitzhaltung ist eine Eigenschaft, die auf so ziemlich alle Rennräder zutrifft. Der wichtigste Unterschied von Hallen- beziehungsweise Bahnradrädern ist, das sie nur einen Gang haben und dieser auch noch starr ist. Das heißt Räder dieser Kategorie haben keinen Freilauf und auch keine Bremse. Daneben können sie andere Besonderheiten aufweisen wie Schlauchreifen oder Scheibenräder. Damit sind sie für den Gebrauch im Straßenverkehr kaum geeignet.

• ein Gang
• keine Bremsen
• besondere Reifen und Laufräder