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Körpergröße Empfohlene Rahmengröße *
in cm in cm in Zoll
150-155 33-36 13"-14"
155-160 35-38 14"-15"
160-165 37-40 14"-16"
165-170 40-43 16"-17"
170-175 42-45 16,5"-17,5"
175-180 44-48 17,5"-18,5"
180-185 47-50 18"-19,5"
185-190 49-53 19,5"-20,5"
190-195 52-56 20,5"-22"
ab 195 ab 55 ab 22"
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*Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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Giant Anthem 1 - 2017 - 27,5 Zoll - Fully

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    Giant Anthem 1 - 2017 - 27,5 Zoll - Fully

    Sportive Herren kommen mit diesem Mountainbike voll auf ihre Kosten. Das Giant Anthem 1 weiß nämlich auf ganzer Linie zu überzeugen: Giant verbindet eine ausgewogene Geometrie mit einer durchdachten Ausstattung und einem guten Gewicht. Für letzteres sorgt natürlich der hochwertige Aluminium Rahmen. Dadurch fährt sich das schicke Fully sehr spritzig und spaßig, wozu auch die 27,5" Laufräder bestens passen. Die Symbiose aus Wendigkeit und Spurstabilität ist Giant also definitiv gelungen.

    Über das Rahmenmaterial:

    Obwohl sich Carbon am Rahmen immer größerer Beliebtheit erfreut, hat Aluminium natürlich immer noch seine Daseinsberechtigung. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Rahmen aus Aluminium sind nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, dafür aber deutlich günstiger als die Pendants aus Carbon. Außerdem sind beim Metall Beschädigungen bedeutend einfacher zu erkennen und auch die ein oder andere Delle steckt ein Rahmen aus Aluminium weg. Ist ein Aluminiumrahmen doch einmal unbrauchbar zerstört, lässt sich das Aluminium im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. In Zeiten zunehmender Rohstoffknappheit ein wichtiger Punkt.

    Mechanische Schaltung:

    Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick-Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.

    Über das Schaltwerk:

    Keine Schaltung von Shimano verbindet Funktion, Gewicht und Preis besser als die Shimano XT. Bei der Performance macht die XT allerdings keine Kompromisse: Gangwechsel erfolgen in Millisekunden. Zudem sorgt die Shadow Plus Technologie dafür, dass die Kette auch bei harten Trails auf dem Kettenblatt bleibt - so kannst du immer voll beschleunigen und Siege einfahren.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc- Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Die Kettenschaltung ist natürlich seit Jahren der Standard am Fahrrad. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - Kettenantriebe sind überall. Die Gründe hierfür sind einfach: tadellose Funktion, akzeptabler Verschleiß und simple Reparierbarkeit. Zudem lassen sich Ketten günstig tauschen. Wer ein wenig Wartungsaufwand betreibt und immer wieder ein wenig Öl auf die Kette gibt, der wird daher wenig Schwierigkeiten bekommen. Eine Kette kann nämlich problemlos viele hundert Kilometer gefahren werden.

    Die Schaltart:

    Bei Kettenantrieben wird mittels eines Schaltwerks und dessen Führungsrollen der Schaltvorgang eingeleitet. Bewegt sich das Schaltwerk durch die Betätigung des Seilzugs, wandert die Kette zwischen den Ritzeln. Die Funktionsweise der weit verbreiteten Kettenschaltung ist daher recht einfach und auch von Hobby-Mechanikern leicht einzustellen. Trotz der simplen Funktion ist die Performance aber hervorragend, was das System zur Lieblingslösung der meisten Biker macht.

    Vorteile von 27,5 Zoll Laufrädern:

    27,5-Zoll-Laufräder sind stabiler als 29-Zoll-Laufräder und machen daher gerade bei den Gravity-Disziplinen (Enduro und Downhill) eine besonders gute Figur. Zudem fahren sie sich agiler, verspielter und spritziger. Außerdem lassen sie sich besser beschleunigen. Kleinere Fahrer können auch bei Cross Country oder Marathonbikes auf 27,5 Zoll große Laufräder setzen.

    Info zu Fullys:

    Fullys weisen einen beweglichen Hinterbau auf, der mittels eines Dämpfers am Heck dieselbe Arbeit leistet, wie die Federgabel an der Front. Das bringt Sicherheit auf ruppigen Strecken. Je nach Federweg unterscheidet man in:

    Race Fully ca. 100mm Federweg
    Touren Fully 120-140mm Federweg
    All-Mountain 140-160mm Federweg
    Enduro 160-180mm Federweg
    Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.

    Die Marke Giant:

    Giant wurde 1972 gegründet und ist seither zu einem der größten Fahrradproduzenten der Erde herangewachsen. An Standorten in Europa und Asien denken sich zahlreiche Ingenieure Innovationen aus, die immer wieder die Radbranche erschüttern. Giant zählt nicht umsonst zu den ganz großen Radmarken. Es handelt sich also im wahrsten Sinne um einen Giganten.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

    Eigenschaften
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    Gewicht laut Hersteller 12,3 kg
    Rahmen Giant Anthem 27.5" AluxX SL Aluminium, 110mm Maestro, Advanced Forged Composite Rocker Arms, OverDrive Steuerrohr, PowerCore BB92-PressFit Tretlagergehäuse, interne Zugverlegung, integrierter Unterrohr- und Kettenstreben-Protektor, Boost 12x148
    Gabel FOX Performance Elite 34 Float 120 FIT4, 1?"~1?"-OverDrive Alu-Schaft, Boost 15x110 Kabolt
    Dämpfer FOX Performance Elite Float DPS, EVOL LV, 3-Position Lever, Metric Trunnion Mount
    Kurbelgarnitur Shimano Deore XT M8000-1, Dyna-Sys11, HollowTech II, 32 Zähne, 1-fach
    Schaltung 11-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano XT RD-M8000, 11-fach, Shadow Plus
    Kassette Shimano XT CS-M8000, 11-fach, 11-46 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 32 / Zähne hinten: 11-46
    Schalthebel Shimano Deore XT Dyna-Sys11 M8000 1x11
    Bremse (vorne) Shimano XT BR-M8000, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremse (hinten) Shimano XT BR-M8000, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremshebel Shimano Deore XT M8000
    Bremsscheiben (vorne / hinten) Shimano SM-RT86, 6-Loch Rotor
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 180mm / 160mm
    Vorbau Giant Contact SL, +/-8°, 31.8
    Lenker Giant Contact SL Trail RiserBar, Rise: 19mm, Klemmung: 31,8mm, Lenkerbreite: 750mm
    Felgen Giant XCR 1 Carbon Laufrad-System, Carbon Clincher-Felge, Tubeless-kompatibel, ETRTO 21-584
    Nabe (vorne) DT Swiss 360, Boost 15x110mm, Steckachse
    Nabe (hinten) DT Swiss 360S, Boost, 12x148mm Steckachse
    Reifen (vorne) Schwalbe Nobby Nic, TrailStar, Evolution, Faltreifen, SnakeSkin (27.5" x 2.25 / 57-584)
    Reifen (hinten) Schwalbe Racing Ralph, PaceStar, Evolution, Faltreifen, SnakeSkin (27.5" x 2.25 / 57-584)
    Sattel Giant Contact SL Neutral
    Sattelstütze Giant Contact SL Switch-Remote, Vario-Stütze, Zero-Offset, 30.9, 345mm/100mm (S), 395mm/125mm (M), 440mm/150mm (L-XL)
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 138 kg
    Beleuchtung ohne Beleuchtung
    Farbe Schwarz
    Federung Mit Federung
    Federweg Hinten 110 mm
    Federweg vorn 120 mm
    Gänge 11 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke GIANT
    Radgröße 27,5 Zoll
    Rahmenform Fully
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2017
    Schaltart Kettenschaltung
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  • Kundenmeinungen
    (1)

    Kundenbewertung

    " Brian Schilham " am 01.05.2019
    Pro: My first experience with buying a bike at FahhradXXL was a good experience. I life in The Netherlands. Unfortunately FahrradXXL does not ship outside Germany, so I requested the bike to be delivered in a shop near The Netherlands. After ordering an appointmant was made to pick up the bike. I was helped within 5 minutes and my new bike completely assembled was presented to me. When checking the bike we discovered a faulty dropperseatpost; some vertical flex. The employee of FahhradXLL changed it on the spot for me for a good one. 15 minutes later I was driving to The Netherlands with my new bike on the backseat.
    Perfect service!
    The bike has performed really well. It is exactly how I imagened it would be; light, direct handling, agile and quick responding with enough trail capacity.

    Contra: A little out dated design on first sight.

    Fazit: 9/10

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