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Scott SCALE 935 - 2016 - 29 Zoll - Hardtail

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Rahmenhöhe:

Rahmenhöhen für Mountainbikes & E-Mountainbikes

Körpergröße empfohlene Rahmengröße
150-155 cm 33-36 cm (13"-14" Zoll)
155-160 cm 35-38 cm (14"-15" Zoll)
160-165 cm 38-40 cm (15"-16" Zoll)
165-170 cm 40-43 cm (16"-17" Zoll)
170-175 cm 42-45 cm (16,5"-17,5" Zoll)
175-180 cm 44-47 cm (17,5"-18,5" Zoll)
180-185 cm 46-49 cm (18"-19" Zoll)
185-190 cm 49-52 cm (19"-20,5" Zoll)
190-195 cm 51-56 cm (20,5"-22" Zoll)
> 195 cm ab 56 cm (ab 22" Zoll)

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Artikelnummer: X0022867
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  • Beschreibung
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    Scott SCALE 935 - 2016 - 29 Zoll - Hardtail

    Bike Highlights
    • Schaltwerk: Shimano XT RD-M781 (Shadow)
    • Federgabel: FOX 32 Float Performance, 100mm Federweg
    • Bremsen: Shimano BR-M396, hydraulische Scheibenbremse (180/160mm)
    • Rahmenmaterial: Carbon

    Das SCALE 935 ist ein Race-Hardtail mit ordentlich Potenzial ohne dabei an Stabilität zu verlieren. Durch seinen sehr leichten Carbon-Rahmen ist es genau das richtige für all diejenigen, welche auch mal ein Rennen fahren und vorne mit dabei sein wollen. Auch für Touren ist es bestens geeignet, denn weniger Gewicht ist nie verkehrt.

    Unterschiede zum Vorgänger oder anderen Modellen der Serie:

    Der Hauptunterschied zum SCALE 940 ist: Der leichte Carbon-Rahmen, welcher das Gewicht noch einmal deutlich reduziert.

    Besonders hervorzuheben sind:

    • Die Gabel:
      Die hochwertige Fox Federgabel kann durch einen Lockout-Hebel am Lenker problemlos während der Fahrt blockiert werden und ist somit auch uphill tauglich.
    •  
    • Die Schaltung:
      Das präzise Shimano XT Schaltwerk schaltet auch unter last punktgenau.
    •  
    • Die Bremsen:
      Die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano lassen den Fahrer auch in steilem Gelände und bei schlechtem Wetter stets sicher verzögern.
    •  
    • Die Reifen:
      Die Rocket Ron Schwalbe Reifen bieten bei wenig Gewicht und Rollwiderstand zugleich maximalen Grip.
    •  

    Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

    Fahrräder mit größeren Laufrädern haben bei Wegunebenheiten, wie Geröll, Steinen und Wurzeln ein besseres Überrollverhalten und bieten somit ein stabileres Rollverhalten als kleinere Laufräder. Zudem bieten sie mehr Vortrieb und sind deutlich laufruhiger als kleinere Laufräder, wodurch sie besonders für ungeübte Personen ein etwas sichereres Fahrverhalten bieten.

    Info zu Hardtails:

    Ein Hardtail ist ein Mountainbike, das mit einem gefederten Vorderrad ausgestattet ist. Es ist im Gegensatz zu einem Fully (vollgefedertes Mountainbike) leichter und führt aufgrund des fehlenden Dämpfers zu einer höheren Kraftübertragung auf das Hinterrad. Ein Hardtail ist bei gleicher Ausstattung deutlich günstiger als ein Fully und für den Einstieg in den MTB-Sport gut geeignet. Zudem ist es wartungsärmer, da der Service des Dämpfers und eventuell der Lager wegfällt. Da die Federgabel einen Großteil zur Fahrsicherheit beiträgt, ist ein hochwertiges Hardtail im Gelände sicher und zuverlässig zu bewegen. Dank des geringen Gewichts bietet es sich auch für Tagestouren an.

    Die Marke Scott:

    1986 entwickelte Ed Scott in Kalifornien sein erstes Mountainbike und gehört damit zu einem der Begründer und Puristen dieser Sportart. Mit dem steigenden Erfolg im Radsport expandierte Scott auch nach Europa und unterhält heute eine Firmenzentrale in der Schweiz. Scott gehört heute zu einem der größten Entwickler im Bikesport und sponsert sehr erfolgreich Profiteams im Mountainbike- und Rennradsport welche die Räder stets weiterentwickeln und immer wieder Innovationen anstoßen.

  • Eigenschaften

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    Gewicht laut Hersteller 11,0 kg
    Rahmen Scale Carbon IMP technology / Carbon / Tapered HT PM 160 Disc / BB92 IDS SL dropouts SDS Shock Damping System
    Gabel FOX 32 Float Performance Air FIT4 3-Modes 15mm QR axle / tapered steerer Lockout / reb. Adj. / 100mm travel
    Kurbelgarnitur Shimano FC-M627 2-piece Design 700 Series: 38x24 T / 900 Series: 36x22 T
    Schaltwerk Shimano XT RD-M781 SGS Shadow Type / 20 Speed
    Umwerfer 700 Series: Shimano Deore FD-M618-E#900 Series: Shimano Deore FD-M618-H / 34.9
    Schalthebel Shimano Deore SL-M610 Rapidfire plus / 2 way release w/ gear indicator
    Bremse Shimano M396 Disc 180/F and 160/Rmm SM-RT54 CL Rotor
    Vorbau Syncros FL2.0 - 6061 Alloy - Oversize 31,8mm - 1 1/8" - 6° angle
    Lenker Syncros FL2.0 - T-Bar Alloy 6061 - T shape Flat - 9° - 720mm
    Steuersatz Syncros Pro / Tapered 1.5" - 1 1/8" Semi integ. OD 50/61mm / ID 44/55mm
    Felgen Syncros X-21 / Eyelets / 32H
    Reifen Schwalbe Rocket Ron / 29x2.1 / 67 EPI / Kevlar Bead / Dual compound Performance Series
    Sattel Syncros XR2.5
    Sattelstütze Syncros FL2.0 - 700 Series: 31,6mm / 900 Series: 34,9mm
    Beleuchtung NEIN
    Farbe Schwarz
    Federung Ja
    Federweg vorn 100mm
    Gänge 20 - Gänge
    Geschlecht HERREN
    Marke SCOTT
    Radgröße 29 Zoll
    Rahmenform Hardtail
    Rahmenmaterial Carbon-Rahmen
    Saison 2016
    Schaltart Kettenschaltung
    Fehler gefunden?
  • Kundenmeinungen
    (1)

    Kundenbewertung

    am 01.11.2016
    Habe versehentlich meine Review für das 2015er Modell eingestellt. Hier ist sie richtig.
    Habe das Rad seit ca. 500km: Bewegt überwiegend auf Waldwegen, Schotter und Sand, sowie Trails.
    Positiv:
    Sehr guter, steifer Rahmen, gut ansprechende Federgabel. Breiter leicht gekröpfter Lenker für gute Kontroll.
    Negativ:
    Blender!! XT-Schaltwerk, der Rest der Shimanoteile ist untere Schublade, die Kurbel wurde schon im Laden gegen eine leichtere SLX getauscht.
    Schwere Laufräder sorgen nicht unbedingt für raketengleiche Beschleunigung.
    Das treibt das Gewicht in die Höhe (12kg) sind bei dem Preis zu viel.
    Die Bremsen (gruppenlose Shiomanoteile) sind "unter aller Sau". Selbst auf losem Untergrund bedarf es erheblicher Handkräfte um das Hinterrad zum Blockieren zu bringen. Dosierbarkeit ist aber (innerhalb der gegebenen Grenzen) gut.
    Der Hinterbau federt wenig, daran ist auch die großdimensionierte Sattelstütze schuld. Eine schlankere Carbonstütze wird meine nächste Tuningmaßnahme.

    Fazit: Nach diversen Upgrades erwarte ich ein gutes bis sehr gutes Bike. Wahrscheinlich wäre es günstiger gewesen gleich zum 920er zu greifen.
    16 von 19 Lesern fanden diese Bewertung hilfreich.
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