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Körpergröße Empfohlene Rahmengröße *
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150-155 33-36 13"-14"
155-160 35-38 14"-15"
160-165 37-40 14"-16"
165-170 40-43 16"-17"
170-175 42-45 16,5"-17,5"
175-180 44-48 17,5"-18,5"
180-185 47-50 18"-19,5"
185-190 49-53 19,5"-20,5"
190-195 52-56 20,5"-22"
ab 195 ab 55 ab 22"
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*Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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Cannondale F-Si Carbon 2 - 2019 - 29 Zoll - Hardtail

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    Cannondale F-Si Carbon 2 - 2019 - 29 Zoll - Hardtail

    Pfeilschnell, bildschön und absolut eigenständig - mit dem F-Si Carbon 2 tritt Cannondale an, um dir das beste Material im Hardtail Segment zu bieten. Erreicht wird das durch edel verarbeitetes Carbon in praktisch allen Komponenten: Lenker, Sattelstütze, Felgen, Kurbelgarnitur und natürlich der Rahmen bestehen aus dem leichten wie steifen Material. Neben Srams präzisem 1x12-fach Antrieb X01 Eagle ist das Prunkstück dieses Bikes zweifelsohne die Lefty Ocho Gabel, die neben perfekter Funktion auch ein Alleinstellungsmerkmal von hochwertigen Cannondale Bikes ist.

    Über das Rahmenmaterial:

    Einer der großen Vorteile von Carbon ist die beinahe endlose Freiheit in der Gestaltung. Carbon erlaubt nämlich Formen, die mit Metallen einfach nicht möglich sind. In Sachen Optik sind die Carbon-Bikes daher meistens eine Spur attraktiver. Natürlich gibt es über die Optik hinaus auch einige funktionelle Vorteile: Carbonrahmen sind trotz geringem Gewicht sehr stabil und dauerhaft haltbar. Im direkten Test mit Aluminiumbikes schlagen sich Carbonräder in der Regel deutlich besser. Besonders verwunderlich ist das aber nicht. Schließlich werden viele Teile hochwertiger Flugzeuge aus Carbon gefertigt, um Gewicht zu sparen, ohne an Stabilität zu verlieren. Wer sich also gerne auf der Spitze technologischer Errungenschaften aufhält, ist mit Carbon bestens beraten.

    Mechanische Schaltung:

    Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    Normale Schaltwerke können keine 10-50 Zähne Kassette verwalten. Für das X01 Eagle Schaltwerk musste SRAM daher ordentlich in die Trickkiste greifen. Herausgekommen ist die X-Horizon-Schaltmechanik, die trotz der großen Kassette für perfekte Schaltperformance sorgt. Hochwertige Materialien und tolle weitere Technologien machen das schicke Schaltwerk zu einem echten Kunstwerk. Man muss daher nur einmal Eagle fahren, um vom 1-fach Virus befallen zu werden.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Die Kettenschaltung ist natürlich seit Jahren der Standard am Fahrrad. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - Kettenantriebe sind überall. Die Gründe hierfür sind einfach: tadellose Funktion, akzeptabler Verschleiß und simple Reparierbarkeit. Zudem lassen sich Ketten günstig tauschen. Wer ein wenig Wartungsaufwand betreibt und immer wieder ein wenig Öl auf die Kette gibt, der wird daher wenig Schwierigkeiten bekommen. Eine Kette kann nämlich problemlos viele hundert Kilometer gefahren werden.

    Die Schaltart:

    Bei Kettenantrieben wird mittels eines Schaltwerks und dessen Führungsrollen der Schaltvorgang eingeleitet. Bewegt sich das Schaltwerk durch die Betätigung des Seilzugs, wandert die Kette zwischen den Ritzeln. Die Funktionsweise der weit verbreiteten Kettenschaltung ist daher recht einfach und auch von Hobby-Mechanikern leicht einzustellen. Trotz der simplen Funktion ist die Performance aber hervorragend, was das System zur Lieblingslösung der meisten Biker macht.

    Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

    Fahrräder mit größeren Laufrädern haben bei Wegunebenheiten, wie Geröll, Steinen und Wurzeln, ein besseres Überrollverhalten und bieten somit ein stabileres Rollverhalten als kleinere Laufräder. Zudem bieten sie mehr Vortrieb und sind deutlich laufruhiger als kleinere Laufräder, wodurch sie besonders für ungeübte Personen ein etwas sichereres Fahrverhalten bieten.

    Info zum Diamantrahmen:

    Der Diamantrahmen ähnelt einer Raute (im engl. diamond) und ist bis heute die gängigste Form bei Fahrrädern. Auch mit dünnen Rohren kann ein sehr stabiler Rahmen konstruiert werden, der dennoch leicht ist. Selbst im Profisport, beispielsweise bei der Tour de France, sieht man eigentlich keine andere Form.

    Die Marke Cannondale:

    Cannondale wurde 1971 in den USA gegründet und gehört heute zu einer der erfolgreichsten und innovativsten Sportradherstellern. Durch intensive Zusammenarbeit mit den werkseigenen Rennteams werden immer wieder Meilensteine in der Mountainbike- und Rennradgeschichte geschrieben. Der wohl bekannteste und polarisierendste ist die Einbeinfedergabel "Lefty", die 2000 auf den Markt kam.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

  • Eigenschaften

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    Rahmen F-Si, BallisTec Carbon, SAVE, PF30A, tapered head tube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset
    Gabel Lefty Ocho, Chamber Damper, Cable Lockout, OppO Spring System, Tapered Steerer, 100mm Federweg, 50/55mm Offset
    Kurbelgarnitur Truvativ Stylo Carbon, 1-fach, 34 Zähne, Ai Custom
    Tretlager Cannondale Alloy PressFit30
    Schaltung 12-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk SRAM X01 Eagle, 12-fach
    Kassette SRAM GX Eagle XG-1275, 12-fach, 10-50 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 34 / Zähne hinten: 10-50
    Kette SRAM GX Eagle, 12-fach
    Schalthebel SRAM X01 Eagle, 12-fach
    Bremse (vorne) Shimano Deore XT, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremse (hinten) Shimano Deore XT, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremsscheiben (vorne / hinten) Shimano XT
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 160mm / 160mm
    Vorbau Cannondale C1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8mm, 7°
    Lenker Cannondale C1 Flat, Carbon, 8° sweep, 760mm
    Griffe Cannondale Locking Grips
    Steuersatz Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings (Integrated steer stop size small and extra small only)
    Felge (vorne) HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, Tubeless Ready, 28-Loch,Breite: 23mm
    Felge (hinten) HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, Tubeless Ready, 28-Loch,Breite: 23mm
    Nabe (vorne) Lefty 60
    Nabe (hinten) HollowGram 12x148, mit DT Swiss internals
    Speichen HollowGram, Double-Butted Straight Pull (hinten: Ai Offset dish)
    Reifen (vorne) Schwalbe Racing Ray, SnakeSkin, Addix Speedgrip Compound, Tubeless Ready (29" x 2.25 / 57-622)
    Reifen (hinten) Schwalbe Racing Ralph, SnakeSkin, Addix Speedgrip Compound, Tubeless Ready (29" x 2.25)
    Sattel Fabric Scoop Flat Race, Ti Rails
    Sattelstütze Cannondale C1 Full Carbon, 27.2 x 350/400mm
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 136 kg
    Beleuchtung ohne Beleuchtung
    Farbe Schwarz
    Federung Mit Federung
    Federweg vorn 100 mm
    Gänge 12 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke CANNONDALE
    Radgröße 29 Zoll
    Rahmenform Hardtail
    Rahmenmaterial Carbon
    Saison 2019
    Schaltart Kettenschaltung
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