Bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen sorgt eine ausgefeilte Beleuchtung am Fahrrad für Sicherheit im Straßenverkehr. Seit 2013 sind laut StVZO neben dynamo- auch akkubetriebene Lichtanlagen und Beleuchtungen mit Batterien für Fahrräder zulässig. Vor allem für Mountainbikes und Rennräder, die in der Regel nicht mit einer Beleuchtung ausgestattet sind, ist eine Batterie- oder Akkubeleuchtung eine sinnvolle Ergänzung.
Bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen sorgt eine ausgefeilte Beleuchtung am Fahrrad für Sicherheit im Straßenverkehr. Seit 2013 sind laut StVZO neben dynamo- auch akkubetriebene Lichtanlagen und Beleuchtungen mit Batterien für Fahrräder zulässig. Vor allem für Mountainbikes und Rennräder, die in der Regel nicht mit einer Beleuchtung ausgestattet sind, ist eine Batterie- oder Akkubeleuchtung eine sinnvolle Ergänzung.
Batteriebeleuchtung / Akkubeleuchtung & Beluchtungssets bei Fahrrad XXL kaufen
Um dich bei deiner Suche nach der passenden Batteriebeleuchtung bestmöglich zu unterstützen, findest du hier Antworten auf wichtige Fragen zu unseren batteriebetriebenen Fahrradlichtern. Falls du weitere Beratung benötigen solltest, stehen wir dir sehr gerne per E-Mail (service@fahrrad-xxl.de) zur Verfügung.
Was genau ist ein batteriebetriebenes Fahrradlicht?
Bei einem Batterie- bzw. Akkulicht sorgt eine Stromquelle mit 3 bis 6 Volt Gleichspannung für die notwendige Energie. Dies kann ein Akku sein, der über USB geladen wird, oder (wiederaufladbare) Batterien. Sowohl bei Batterielicht als auch bei Akkulicht kannst du zwischen Halogenscheinwerfern und LED-Lampen wählen. Wenn du im im Dunkeln mit deinem Mountainbike offroad unterwegs bist, sind nicht abgeblendete Scheinwerfer hilfreich. Diese sind allerdings nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Wie befestige ich eine Batteriebeleuchtung am Rad?
Ein batteriebetriebenes Fahrradlicht lässt sich ganz einfach an jedem Bike anbringen. Bei der Batteriebeleuchtung ist eine Schelle dabei, die am Rahmen des Fahrrads befestigt wird. Diese kann in der Größe variiert werden, um sie an verschieden dicke Rohre anzupassen. Mit Hilfe eines Knebelverschlusses oder mit Schrauben und einem Schraubendreher fixierst du die Halterung. Das Stecksystem für den Frontscheinwerfer befestigst du an der Lenkstange und das fürs Rücklicht am Sattelrohr. Anschließend steckst du die Lampen in die dafür vorgesehenen Halterungen und schon kannst du dich in den Sattel schwingen und losdüsen.
Welche Vorteile hat ein Batterielicht?
Es gibt keinen Reibungswiderstand wie bei einer Dynamobeleuchtung, das heißt, du musst einerseits mit eingeschaltetem Licht nicht mehr treten und andererseits leuchtet deine Lampe durchgängig gleich hell.
Wenn du mit dem Fahrrad, zum Beispiel an einer Ampel, anhalten musst, leuchtet das Licht durchgehend weiter.
Die nachträgliche Montage ist kinderleicht, während die Anbringung einer Dynamobeleuchtung viel Aufwand und Fachkenntnis erfordert.
Auch Batterielicht oder Akkubeleuchtungen sind neben Dynamolichtanlagen nach der StVZO für den Straßenverkehr zugelassen.
Einfaches Ein- und Ausschalten des Lichts per Knopfdruck.
Was muss ich beim Kauf von Batteriebeleuchtung beachten?
Die Beleuchtungsanlage sollte zu deinem Fahrrad passen. Beispielsweise gibt es für Rennräder besonders leichte Lichtanlagen. Für den Stadtverkehr sind andere Batterielichter als für Offroadstrecken sinnvoll. Achte darauf, ob die Beleuchtung nach der StVZO zugelassen ist! Falls du mit deinem Mountainbike sowohl offroad als auch im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs bist, ist die Anschaffung von zwei unterschiedlichen Frontscheinwerfern sinnvoll. Sind diese vom gleichen Hersteller, reicht meist die Anbringung einer Halterung, auf die dann beide Scheinwerfer je nach Bedarf aufgesetzt werden können. Wenn du dir eine Batteriebeleuchtung zulegen möchstest, solltest du auch gleich für Ersatzbatterien sorgen. Wichtig ist außerdem, dass du darauf achtest, das Licht nach jeder Fahrt auszuschalten, sonst sind die Batterien ganz schnell leer.
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