Rocky Mountain Altitude Powerplay Alloy 70 - 632 Wh - 27,5 Zoll - Fully

Rocky Mountain gehört zu den Urgesteinen des Freeridens und ist daher nicht umsonst eine der legendärsten Marken der Branche. Eingefleischte Mountainbiker kriegen deshalb auch beim Altitude Powerplay Alloy 70 eine ehrfürchtige Gänsehaut. Wie die nicht-motorisierten Geschwister geht dieses 27,5 Zoll E-MTB bergab richtig vorwärts. Dafür sorgen die agile Geometrie und die potenten Fox Float Federelemente. Aber Trails machen auf diesem Fully nicht nur im Downhill Spaß. Dank der Power des 250 Watt starken Rocky Mountain Mittelmotors darfst du dich auch auf ordentlichen Uphill Flow freuen.

Bis heute erfreuen sich Rahmen aus Aluminium höchster Beliebtheit. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am unerreichten Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Vergleich zu Carbon ist Aluminium meistens nämlich nicht viel schwerer, dafür aber ein gutes Stück günstiger. Außerdem sind Beschädigungen weniger tragisch und leichter zu erkennen. Auch beim Thema Recycling schneidet Aluminium deutlich besser ab: Während es für Carbon heute noch keine funktionierende Methode gibt, kann Aluminium zu einem großen Teil wiederverwertet werden.

Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

Die SRAM GX Eagle übernimmt das Erbe der XX1-Gruppe und bietet viele Technologien zu einem fairen Preis an. In Sachen Gewicht muss sie sich zwar geschlagen geben, doch die Schaltvorgänge gehen so schnell und knackig von der Hand wie bei den teureren Gruppen. Unter den SRAM Eagel Schaltwerken ist die GX somit das Preis-Leistungs-Wunder.

Am Mountainbike dominiert mittlerweile ganz klar die Scheibenbremse. Dosierbarkeit und maximale Bremskraft sind nämlich im Vergleich zu Felgenbremsen bedeutend besser. Disc-Stopper funktionieren mittlerweile so gut, dass man sie auch vermehrt an Trekking- und Rennrädern findet. Nachteile sind natürlich das erhöhte Gewicht und die komplexere Reparierbarkeit. Die Bremskraft wiegt dies zumindest im Mountainbike-Bereich mehr als auf. Wer es abwärts krachen lassen will, sollte unbedingt auf Scheibenbremsen setzen.

Die Kettenschaltung ist natürlich mit Abstand am weitesten verbreitet. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - die Kette ist überall - und das natürlich zu Recht: die Funktion ist tadellos, der Verschleiß hält sich in Grenzen und das Austauschen ist verhältnismäßig günstig. Zudem lassen sich Ketten mit einfachen Mitteln reparieren, selbst unterwegs. Wer hin und wieder einen Tropfen Öl spendiert, wird mit einer Kettenschaltung also lange unkomplizierte Freude haben.

Bei Kettenantrieben läuft die Kette über Führungsrollen am Schaltwerk unterhalb des gewünschten Ritzels. Bewegt sich nun das Schaltwerk, wechselt auch der Gang. Die Funktionsweise einer Kettenschaltung ist also mehr als simpel und auch für Hobbyschrauber zu meistern. Die Performance ist dennoch auf extrem hohen Niveau und macht den Kettenantrieb zum meist verbreiteten System.

Powerplay kommt aus dem Eishockey - kein Wunder also, dass die Kanadier von Rocky Mountain ihren eigenen E-Motor so getauft haben. Der Name passt dabei perfekt, denn mit dem Powerplay punktest du auf ganzer Linie. So strotzt der Motor dank 250 Watt Leistung nur so vor Power - und das selbst über lange Strecken. Der 500 Wh große Akku hat auch für lange Ausfahrten genug Saft. Pendler, Vielfahrer und Sportler werden also gleichermaßen Spaß haben mit diesem Antrieb.

27,5-Zoll-Laufräder sind stabiler als 29-Zoll-Laufräder und machen daher gerade bei den Gravity-Disziplinen (Enduro und Downhill) eine besonders gute Figur. Zudem fahren sie sich agiler, verspielter und spritziger. Außerdem lassen sie sich besser beschleunigen. Kleinere Fahrer können auch bei Cross Country oder Marathonbikes auf 27,5 Zoll große Laufräder setzen.

Fullys haben zusätzlich zur Vorderrad-Federgabel ein Federelement im Hinterbau des Rahmens, den Dämpfer. Damit bieten sie mehr Komfort im Gelände, bei Hindernissen und bei Sprüngen. Je nach Federweg unterscheidet man in:

Race Fully ca. 100mm Federweg
Touren Fully 120-140mm Federweg
All-Mountain 140-160mm Federweg
Enduro 160-180mm Federweg
Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.

Kaum eine andere Marke steht so sehr für Freeride und das Mountainbiken wie Rocky Mountain. Gemeinsam mit berühmten Fahrern wie Wade Simmons formten sie das Fundament der heutigen Bike Community. Rocky Mountain ist also eine Legende unter den Bikeschmieden. Diesen Status merkt man den Bikes zum Glück auch heute noch an. Rocky Mountain Bikes sind nicht nur extrem hochwertig und pfeilschnell, sie sind auch einfach sexy. Egal ob man sich dabei für ein Enduro-, XC-, oder E-Bike entscheidet - man wird immer begeistert sein.

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".