Winora Yakun R5 Pro - 800 Wh - 27,5 Zoll - Diamant - 2026

Vorab, ich habe das Rad nicht bei Fahrrad XXL gekauft, da wir keine Filiale in der Nähe haben, bin aber schon länger Kunde, ein Versandkauf kam bei einem e-Bike nicht in Frage. Da ich sonst keine Bewertungsmöglichkeit für das Bike gefunden habe, eben hier.

Die Rahmenform mit dem stark abfallenden Oberrohr hat sich seit Jahren bewährt und schafft Bewegungsfreiheit, ohne gleich auf einen Tiefeinsteiger zurückgreifen zu müssen. Der Rahmen selbst ist sehr solide gebaut und dürfte auch auf Dauer keine Probleme bereiten. Für mich (1,82m) wäre eigentlich Größe 54 die richtige gewesen, aber bei der Probefahrt habe ich festgestellt, daß Größe 47 perfekt paßt, zumal ich vom Mountainbike auch eher kleinere Rahmen für eine bessere Wendigkeit gewohnt bin.

Die Ausstattung erscheint mir sehr durchdacht, die bisherigen Fahrten haben das auch bestätigt.

Der in diesem Modelljahr erstarkte Bosch Antrieb ist natürlich das Prunkstück. Vom Eco Modus mit über 200 Km Reichweite bis zum Turbo Modus mit enormer Elektrounterstützung ist die Bandbreite groß, damit kommt Jeder zurecht, vom Radler ohne Form, der ohne Kraftaufwand etwas weiter fahren will, bis zum sportlichen Fahrer, der sich nur an Steigungen, bei Gegenwind, ..., unterstützen lassen will. Reizt man im Turbo Modus die legalen Möglichkeiten des Tunings aus, die Bosch vorgesehen hat, gibt es einen enormen Schub, von Ampeln weg bin ich in der Stadt fast immer deutlich schneller, als Verbrennerautos, bis bei 25 Km/h die Unterstützung wie vorgeschrieben endet. In Kombination mit dem Gates Riemen ist das Bike extrem leise, zudem hat man nie schmutzige Finger. Schön, daß Winora dem Bike den großen farbigen Kiox 500 Computer spendiert hat.

Die verbaute SR Suntour Gabel hat nichts mehr mit den ausgesprochen (auch funktionell) billigen früheren Einsteigergabeln der Marke zu tun. Ich fahre sie mit rund 70 PSI Luftdruck (bei 85 Kg Fahrergewicht), da ist sie sehr sensibel und komfortabel, mit um etwa 1/3 geschlossener Zugstufe schaukelt sich auch nichts auf. Ausreichend steif für die brachialen Bremskräfte ist sie ebenfalls.

Da sind wir beim nächsten Pluspunkt. Entgegen vieler Modelle der Wettbewerber hat sich Winora für die Shimano XT 4-Kolben Bremsen entschieden, noch dazu vorn mit der großen 8" Scheibe. Ein fast 30 Kg schweres e-Bike will schließlich sicher angehalten werden. Das ist mit den Bremsen kein Problem, bei gleichzeitig perfekter dosierbarkeit. Ich hatte schon einige Bikes mit Scheibenbremsen (Shimano, Hope, Hayes), das sind die bislang besten. Die Hebel lassen sich gut einstellen, egal, ob man Einfinger, 2-Finger oder 3-Finger Bremsen bevorzugt. Beim Einfinger Bremsen bringt man bereits mit wenig Kraftaufwand eine hohe Bremskraft zu Wege.

Der höhenverstellbare Vorbau, der gekröpfte Lenker und die per Fernbedienung versenkbare Sattelstütze sorgen für einen guten Komfort, von sportlich bis aufrecht sind viele Sitzpositionen möglich. Zum Komfort tragen auch die für ein Trekking Bike doch sehr dicken Conti Reifen bei, mit 2,5 Bar Luftdruck schlucken sie recht viele Unebenheiten. Da sind wir auch beim einzigen Kritikpunkt: unverständlich, daß man bei einem Bike dieser Preisklasse auf Dunlop Ventile setzt, die für schnellen Druckverlust bekannt sind und bei denen man prinzipbedingt den Luftdruck nicht messen kann. Ich habe sie sofort durch die genialen Schwalbe Click Ventile ersetzt.

Der Rest der Ausstattung: der Sattel ist unauffällig und relativ komfortabel, das Licht ist sehr stark und hat auch eine Fernlichtfunktion, die Klingel ab Werk ist eher als Alibiteil dran und sehr leise, habe ich durch eine laute Miniglocke ersetzt. Die Schutz"bleche" halten recht effektiv Schmutz von mir fern. Die Pedale sind im Gegensatz zu manch anderer Marke keine kleinen Alibiteile, sondern vollwertige und ausreichend große Plattformpedale.

Nur zum Frontträger kann ich nichts sagen, den habe ich nicht montiert, eine Abdeckung für den Montagepunkt ist dabei.