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Körpergröße
Empfohlene Rahmengröße *
in cm in cm in Zoll
150-155 39-44 15"-17"
155-160 43-47 17"-18,5"
160-165 46-50 18"-19,5"
165-170 49-52 19"-20,5"
170-175 51-54 20"-21"
175-180 53-57 21"-22,5"
180-185 56-59 22,5"-23"
185-190 58-61 23"-24"
190-195 60-63 23,5"-25"
ab 195 ab 63 ab 25"
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*Hinweis: Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren. Hier kannst du deine Rahmengröße für dein Fahrrad berechnen.

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Diamant Ubari Super Deluxe - 2019 - 28 Zoll - Damen Sport

Diamant Ubari Super Deluxe - 2019 - 28 Zoll - Damen Sport
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    Diamant Ubari Super Deluxe - 2019 - 28 Zoll - Damen Sport

    Bei Diamant kann man sich mit dem Ubari Super Deluxe einen Traum aus Aluminium gönnen. Das schicke Trekkingbike überzeugt dabei natürlich aber nicht nur durch den leichten Trapez Rahmen, sondern auch mit einer durchdachten Ausstattung. Damit ist das Rad sowohl für den Stadtverkehr wie auch für die Tour ins Grüne geeignet. Mit den 28" Laufrädern kannst du nämlich jeden Untergrund unter die Stollen nehmen. Die Damen der Schöpfung dürfen sich auf einen treuen Begleiter freuen.

    Über das Rahmenmaterial:

    Obwohl Carbon immer häufiger anzutreffen ist, hat Aluminium in Sachen Rahmenbau natürlich noch absolute Daseinsberechtigung. Das liegt zum einen an der guten Steifigkeit und Festigkeit, aber auch am hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Aluminium ist nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, in der Herstellung aber deutlich günstiger. Außerdem ist das Erkennen von Beschädigungen deutlich einfacher. Gerade kleine Dellen steckt ein Rahmen aus Aluminium problemlos weg, während Carbon deutlich empfindlicher ist. Außerdem lassen sich Aluminiumrahmen im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. Das Thema Recycling steckt bei Carbon noch in den Kinderschuhen. Da Rohstoffe immer knapper werden, ist dieser Punkt jedoch besonders wichtig.

    Mechanische Schaltung:

    Eine mechanische Schaltung ist einfach, pragmatisch und funktionell. Egal an welchem Bike - Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahren bewährt. Gerade die simple Funktion überzeugt die meisten Fahrer. Denn selbst mitten im Nirgendwo lassen sich Defekte mechanischer Schaltungen häufig problemlos lösen. In der Regel benötigt man selten mehr als ein Multitool. Puristen und Pragmatiker setzen daher auch in Zukunft auf eine mechanische Schaltung.

    Über das Schaltwerk:

    Die Shimano XT gilt schon seit vielen Jahren als der optimale Kompromiss zwischen Gewicht, Performance und Preis. Nicht umsonst findet man das Schaltwerk der Japaner an extrem vielen hochwertigen Mountainbikes. Die große Beliebheit kommt aber natürlich nicht nur von diesem perfekt getroffenen Kompromiss, sondern auch von der tadellosen Funktion. Schaltvorgänge werden nämlich blitzschnell und präzise umgesetzt - und das über einen langen Zeitraum. Auf dem Trail überzeugt das XT Schaltwerk zudem mit der Shadow Plus Techologie, die dank gedämpftem Schaltwerkskäfig die Kette immer an Ort und Stelle hält. Egal was du vorhast - das XT Schaltwerk ist immer ein perfekter Begleiter.

    Über das Bremssystem:

    Am Mountainbike dominiert mittlerweile ganz klar die Scheibenbremse. Dosierbarkeit und maximale Bremskraft sind nämlich im Vergleich zu Felgenbremsen bedeutend besser. Disc-Stopper funktionieren mittlerweile so gut, dass man sie auch vermehrt an Trekking- und Rennrädern findet. Nachteile sind natürlich das erhöhte Gewicht und die komplexere Reparierbarkeit. Die Bremskraft wiegt dies zumindest im Mountainbike-Bereich mehr als auf. Wer es abwärts krachen lassen will, sollte unbedingt auf Scheibenbremsen setzen.

    Die Antriebsart:

    Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

    Die Schaltart:

    Bei der Kettenschaltung sorgt ein Schaltwerk mit zwei Führungsrollen dafür, dass die Kette immer perfekt unter dem gewünschten Ritzel der Kassette liegt. Das funktioniert durch eine mehr oder minder horizontale Bewegung des Schaltwerks, die durch einen Seilzug initiiert wird. Das System ist somit in seiner Funktion recht einfach und auch durch ungeübte Fahrer selbst zu installieren und einzustellen. Nicht umsonst ist die Kettenschaltung das am meisten verbreitete System am Markt.

    Vorteile von 28 Zoll Laufrädern:

    28-Zoll-Laufräder bieten eine optimale Balance zwischen Abrollverhalten und Handling des Fahrrades. Dieses Format ist weitverbreitet und hat sich als Standard etabliert. Die Laufradgröße findet ihren Einsatz ebenso auf Rennrädern, wie auf alltagstauglichen Trekking- oder Citybikes. Die Unterschiede finden sich in der Felgenbreite und bei den, je nach Radmodell, verwendeten Mänteln.

    Info zum Trapezrahmen:

    Trapezrahmen sind konstruiert um das Auf und Absteigen komfortabler zu gestalten, als bei Rädern, mit Diamantrahmen. Der Grund ist das abgesenkte Oberrohr, welches etwa in der Mitte des Sattel-Rohrs ansetzt und somit deutlich tiefer ist als beim Diamantrahmen. Dieser Vorteil des Trapezrahmens macht sich im Straßen- und Stadtverkehr deutlich bemerkbar, wenn ein häufiges Auf- und Absteigen erforderlich ist.

    Die Marke Diamant:

    Diamant gibt 40 Jahre Garantie auf ihre Rahmen, was das eigene Vertrauen in ihre Qualität wohl deutlich beweist. Mit der Gründung im Jahre 1885 ist Diamant die älteste noch aktive Fahrradmarke Deutschlands. Seit über 130 Jahren wird direkt in Chemnitz bzw. seit 1998 in Hartmannsdorf bei Chemnitz produziert.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

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    Gewicht laut Hersteller 16,2 kg
    Rahmen Aluminium, komfortabler Trekking-Rahmen mit Touring-Geometrie und innenverlegter Kabelführung
    Gabel RST Vita Magnesium, Stahlfeder, blockierbar, 50mm Federweg
    Kurbelgarnitur Shimano Deore, 3-fach, 48/36/26 Zähne
    Schaltung 30-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk Shimano XT, Shadow, 10-fach
    Umwerfer Shimano Deore, 3-fach
    Kassette Shimano CS-HG500, 10-fach, 11-34 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 48-36-26 / Zähne hinten: 11-34
    Schalthebel Shimano Deore, Rapidfire, 3 x 10-fach
    Bremse (vorne) Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse
    Bremse (hinten) Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse
    Vorbau Bontrager, winkelverstellbar, mit Blendr Halterung
    Lenker Bontrager LowRiser, Klemmung: 31,8mm, Rise: 15mm
    Griffe Bontrager Satellite Elite, Triple-Density, ergonomisch, klemmbar
    Felge (vorne) Bontrager Connection
    Felge (hinten) Bontrager Connection
    Nabe (vorne) Shimano 3D72, Nabendynamo
    Nabe (hinten) Shimano TX505
    Reifen (vorne) Bontrager H2, Reflex-Streifen (28" x 1.50 / 40-622)
    Reifen (hinten) Bontrager H2, Reflex-Streifen (28" x 1.50 / 40-622)
    Sattel Selle Royal Lancia Classic
    Sattelstütze Aluminium, gefedert
    Pedale Komfortpedal, rutschsicher, mit Reflektoren
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 136 kg
    Beleuchtung mit Beleuchtung
    Farbe Weiß
    Federung Mit Federung
    Federweg vorn 50 mm
    Gänge 30 - Gänge
    Geschlecht Damen
    Marke DIAMANT
    Radgröße 28 Zoll
    Rahmenform Damen Sport
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2019
    Schaltart Kettenschaltung
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