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Ghost Rennrad bequem online bei Fahrrad XXL bestellen

Ghost Rennrad (Lector)

Um dich bei deiner Kaufentscheidung bestmöglich zu unterstützen, findest du hier Antworten auf wichtige Fragen zu unseren Ghost Rennrädern. Falls du weitere Beratung benötigen solltest, stehen wir dir sehr gerne unter der Telefonnummer 069-90 74 95 30 oder per E-Mail (service@fahrrad-xxl.de) zur Verfügung.

Die Reifen eines Ghost Rennrads – worauf du achten solltest

Kurz und knapp:

  • Etablierte Größen bei Rennrädern: 23 und 25 mm
  • Jede der beiden Größen mit spezifischen Vorteilen
  • Gute Bereifung muss nicht teuer sein

Im Bereich der Rennrad-Bereifung haben sich mittlerweile zwei Größen etabliert: 23 und 25 mm. Wo aber liegen die Unterschiede? Die schmaleren Reifen versprechen ein niedrigeres Gewicht und einen geringeren Luftwiderstand. Die breiteren Reifen überzeugen in Sachen Fahrkomfort und Rollverhalten. Letztlich also eine Frage des persönlichen Geschmacks!
Ein guter Reifen muss im Übrigen nicht teuer sein. Bereits günstige Einsteiger-Modelle bieten oft einen hohen Pannenschutz und geringen Rollwiderstand. Unseren Rennrädern von Ghost haben wir Reifen von Mavic (z.B. den Mavic Yksion Pro PowerLink) oder Schwalbe (z.B. den Schwalbe Durano) aufgezogen.

Was solltest du bei den Laufrädern berücksichtigen?

Kurz und knapp

  • Merkmale eines guten Laufrads: leicht, steif, langlebig
  • Niedrigere Felgen: geringeres Gewicht, geringere Windanfälligkeit
  • Höhere Felgen: stabiler, aerodynamischer

Ein gutes Laufrad sollte sich unter anderem durch sein geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und seine Langlebigkeit auszeichnen. Felgen aus Carbon erfüllen diese Vorgaben am besten und sind den Aluminium-Felgen somit in puncto Speed überlegen. Lediglich ihr hoher Preis und das schlechtere Bremsverhalten auf feuchter Straße sprechen gegen die Carbon-Felge. In der Praxis kommen Felgen aus Carbon lediglich bei High End-Rennrädern zum Einsatz.
Natürlich sind auch unsere Ghost Rennräder mit tollen Laufrädern bestückt, etwa dem Fulcrum Racing Zero Nite. Bei der Felgenhöhe gilt es zu beachten, dass eine niedrige Felge Gewichtsvorteile hat und weniger windanfällig ist. Eine höhere Felge punktet hingegen in den Bereichen Aerodynamik und Stabilität.

Welche Schaltung sollte ein gutes Ghost Rennrad haben?

Kurz und knapp:

  • Schaltung sollte optimal zu dir passen
  • Bewährte Shimano-Qualität
  • Neuartiges Schaltgefühl dank elektronischer Schaltsysteme

Die beste Rennrad-Schaltung ist immer diejenige, die optimal zu dir und deinen persönlichen Vorlieben passt. Kommst du beispielsweise mit der Ergonomie der Schalthebel nicht zurecht, wirst du am gesamten Schaltsystem wenig Freude finden. Unsere Ghost Rennräder setzen auf hochwertige Schaltungen des japanischen Herstellers Shimano, etwa die hochgelobte Dura Ace oder die elektronische Ultegra Di2.
Eine elektronische Schaltung sorgt mit ihren absolut präzisen und blitzschnellen Schaltvorgängen für ein ganz neues Schaltgefühl. Aber lohnt sich eine elektronische Schaltung überhaupt? Ein klares Ja, wenn man allein auf die Vorteile schaut. Ob einem jedoch diese Vorteile einen satten Aufpreis wert sind, muss letztlich jeder für sich selbst entscheiden.

Wie sollte der Lenker eines Ghost Rennrads beschaffen sein?

Kurz und knapp:

  • Vor dem Kauf: verschiedene Lenker testen
  • Perfekte Passform entscheidend für Fahrkomfort
  • Carbon-Lenker: gute Dämpfung, leichtes Gewicht

Vor dem Kauf solltest du verschiedene Lenker-Typen testen. Der Grund: Nur so kannst du herausfinden, welche Lenker-Form am besten zu deiner Physiognomie passt. Gerade auf längeren Touren mindert eine schlechte Passform den Fahrkomfort enorm.
Wenn Geld keine Rolle spielt, solltest du dein Rennrad mit einem Lenker aus Carbon ausstatten. Dieser spart gegenüber einem Aluminium-Lenker einiges an Gewicht und überzeugt zudem durch seine tollen Dämpfungseigenschaften. Aber keine Sorge: Lenker aus Aluminium sind lange bewährt und verfügen ebenfalls über gute Charakteristika. Unsere Rennräder von Ghost sind i.d.R. mit Lenkern des Markenherstellers FSA ausgerüstet.

Aluminium oder Carbon – welchen Rahmen sollte ein Ghost Rennrad besitzen?

Kurz und knapp:

  • Carbon-Rahmen lange Zeit Luxus
  • Aluminium-Rahmen mit sehr guten Fahreigenschaften
  • Carbon-Rahmen qualitativ überlegen

Noch vor einigen Jahren waren Rahmen aus Carbon der pure Luxus und lediglich im absoluten High End-Sektor zu finden. Dank immer günstigerer Herstellungsverfahren sind Carbon-Rahmen heutzutage für viel mehr Fahrer erschwinglich. Nichtsdestotrotz sind Rahmen aus Aluminium noch immer deutlich preiswerter.
Der niedrigere Preis ist auch der Grund, warum die meisten Rennräder im Einsteiger- und Mittelklasse-Bereich mit Aluminium-Rahmen ausgestattet sind. Ohnehin besitzen gute Aluminium-Rahmen hervorragende Fahreigenschaften, die jedoch nicht ganz an die Qualitäten hochwertiger Carbon-Rahmen heranreichen: Hohe Steifigkeit, geringes Gewicht, tolle Vibrationsdämpfung. Unsere Ghost Rennräder verfügen ab einem Preis von ca. 2000 Euro über Carbon-Rahmen.

Zu den Besonderheiten von Ghost Rennrädern

Ein Ghost Rennrad entsteht in einem Entwicklungsteam aus Designern, Ingenieuren und Rennfahren. Leidenschaftlicher Bezug zum Radrennsport, innovatives Denken und technisches Know How aus praktischer Erfahrung vereinen sich harmonisch. Das Ergebnis sind Ghost Rennräder, die schon in der Preisklasse knapp über 1000 Euro fast Profi Qualität bieten. Leichter Alu Rahmen, CG Carbongabel, FSA Lenker und Vorbau (31,8 mm), Protogo Sattel und Schwalbe Durano Reifen bestätigen die sehr gute Gesamtausstattung. Im Bereich um 1500 Euro gibt es dann schon einen leichten Carbon Rahmen, ein Shimano Ultegra 11 Speed Schaltwerk und Fulcrum Racing Sport Wheelset Felgen. Eine CG Carbon Starrgabel, Sattel, Lenker und Vorbau aus spezieller Ghost-Fertigung und minimale 7,7 kg Gesamtgewicht runden alles ab. Wenn bei diesen Rädern Einsteiger jubeln, dann erst recht bei einem Modell von Ghost, das in der Preisklasse um 2000 Euro liegt und echten Proficharakter hat. Bei diesem Rad ist den Ghost Ingenieuren etwas Außergewöhnliches gelungen. Es beginnt mit einem extrem leichten Carbon Rahmen und einem FSA 190 Laser 31,8 mm Vorbau. Basierend auf der kompletten Shimano Ultegra Schaltgruppe (10 Gänge) erreichen Sie eine super Beschleunigung. Ein Easton 700C Laufradsatz und Schwalbe Ultremo Reifen ergänzen das Ganze auf ideale Weise. Das bewährte Shimano Ultegra Bremssystem sorgt für Sicherheit. Den ausgezeichneten Gesamteindruck bestätigt das geringe Gewicht von nur 7,6 kg.

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