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GT Avalanche Elite - 2019 - 29 Zoll - HardtailGT Avalanche Elite - 2019 - 29 Zoll - Hardtail
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Artikelnummer: X0045190
Beschreibung

Rahmen aus Aluminium, Laufräder in 29" Größe und das Ganze als schickes Hardtail. Wenn sich das in deinen Ohren nach dem perfekten Mountainbike anhört, dann solltest du dir das Avalanche Elite aus dem Hause GT aber ganz genau ansehen. Das tolle Hardtail besticht nämlich nicht nur mit den genannten Attributen. Darüber hinaus bekommt man eine sinnige Ausstattung und eine tolle Geometrie, die für richtig Fahrspaß sorgt. Für Herren auf der Suche nach ihrem nächsten Sportgerät dürfte das GT Avalanche Elite daher ein ganz heißer Kandidat sein.

Über das Rahmenmaterial:

Bis heute erfreuen sich Rahmen aus Aluminium höchster Beliebtheit. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am unerreichten Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Vergleich zu Carbon ist Aluminium meistens nämlich nicht viel schwerer, dafür aber ein gutes Stück günstiger. Außerdem sind Beschädigungen weniger tragisch und leichter zu erkennen. Auch beim Thema Recycling schneidet Aluminium deutlich besser ab: Während es für Carbon heute noch keine funktionierende Methode gibt, kann Aluminium zu einem großen Teil wiederverwertet werden.

Mechanische Schaltung:

Die Vorteile mechanischer Schaltungen sind meistens pragmatischer Natur. Schließlich ist das System aus Schaltwerk, Schaltzug und Schalthebel auch für wenig technisch versierte Menschen zu verstehen, zu reparieren und einzustellen - und das bei sehr guter Funktion. Egal für welchen Einsatzzweck - mechanische Schaltzüge haben sich daher seit vielen Jahrzehnten bewährt. Sie überzeugen nicht nur mit einer perfekten Funktion, sondern auch mit der Möglichkeit, Reparaturen in der heimischen Werkstatt durchzuführen. Selbst mitten auf den Trails lassen sich einige Defekte mechanischer Schaltungen problemlos lösen. In der Regel braucht man nicht viel mehr als ein Multitool. Wer es also möglichst einfach haben möchte, der setzt weiter auf eine mechanische Schaltung.

Über das Schaltwerk:

Die Shimano Deore Schaltung findet man bereits an vielen hochwertigen Mountainbikes - und das vollkommen zu Recht. Schließlich wird an die Gruppe seit Jahren die Technologien der Spitzengruppen weitergereicht. So findet sich am Schaltwerk bereits die Shadow Plus Technologie, die man anfangs nur von der XT- und XTR-Gruppe kannte. Auch in Sachen Optik überzeugt die Deore, weshalb sie auch an teureren Fahrrädern eine sehr gute Figur macht.

Über das Bremssystem:

Immer wenn es schnell, heftig oder lange bergab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Statdrädern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

Die Antriebsart:

Die Kettenschaltung ist natürlich mit Abstand am weitesten verbreitet. Egal ob Stadtrad, Mountainbike oder Renner - die Kette ist überall - und das natürlich zu Recht: die Funktion ist tadellos, der Verschleiß hält sich in Grenzen und das Austauschen ist verhältnismäßig günstig. Zudem lassen sich Ketten mit einfachen Mitteln reparieren, selbst unterwegs. Wer hin und wieder einen Tropfen Öl spendiert, wird mit einer Kettenschaltung also lange unkomplizierte Freude haben.

Die Schaltart:

Bei Kettenantrieben läuft die Kette über Führungsrollen am Schaltwerk unterhalb des gewünschten Ritzels. Bewegt sich nun das Schaltwerk, wechselt auch der Gang. Die Funktionsweise einer Kettenschaltung ist also mehr als simpel und auch für Hobbyschrauber zu meistern. Die Performance ist dennoch auf extrem hohen Niveau und macht den Kettenantrieb zum meist verbreiteten System.

Vorteile von 29 Zoll Laufrädern:

Fahrräder mit 29 Zoll Laufrädern punkten bei Geröll, Steinen und Wurzeln mit einem überlegenen Überrollverhalten. Zudem überzeugen sie mit ordentlich Vortrieb und großer Laufruhe. Gerade Anfänger oder unsichere Fahrer stehen mit großen Laufrädern daher selbstbewusster auf dem Fahrrad.

Info zu Hardtails:

Hardtails sind Mountainbikes, die nur an der Front eine Federung aufweisen. Es gibt natürlich aber auch Hardtails, die ganz starr sind. Wegen des fehlenden Dämpfers am Heck sind Hardtails in jedem Fall deutlich antriebsneutraler als Fullys. Zudem sind sie bei gleicher Ausstattung günstiger, wartungsärmer und leichter. In Kombination mit einer Federgabel ist auch ein Hardtail für echte Trail-Abenteuer geeignet.

Die Marke GT:

GT ist eine der traditionsreichsten amerikanischen Fahrradmarken und war einer der Vorreiter zu Beginn des Mountainbike Booms. Gegründet wurde die Marke von Gary Turner Anfang der 1970er Jahre und machte sich schnell durch die haltbaren Rahmen einen Namen. Heute ist GT vor allem für seine hochwertigen Mountainbikes bekannt, das berühmteste, das "Zaskar" prägt noch heute die Rahmenformen der aktuellen Modelle.

Weitere Eigenschaften:

Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

Eigenschaften
Rahmen
6061 T6 Aluminum, Triple Triangle, austauschbares Schaltauge, Scheibenbremsen-Aufnahme, Zerostack Tapered Head Tube, 1 1/8" - 1 1/2
Gabel
SR Suntour XCR32 RLR, Air Sprung, Remote Lock Out, Rebound, 100mm Federweg
Kurbelgarnitur
All Terra, 2-fach, 36/22 Zähne
Tretlager
BSA, Cartridge Sealed
Schaltung
30-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Shimano Deore, GS, 10-fach
Umwerfer
Shimano Deore, 3-fach, Klemmschelle: 34.9mm
Kassette
Shimano CS-HG500, 10-fach, 11-42 Zähne
Übersetzung
Zähne vorne: 36-22 / Zähne hinten: 11-42
Kette
KMC X10, 10-fach
Schalthebel
Shimano Deore, 2 x 10-fach
Bremse (vorne)
Shimano, Hydraulische Scheibenbremse
Bremse (hinten)
Shimano, Hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel
Shimano
Bremsscheiben (vorne / hinten)
Shimano
Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten)
160mm / 160mm
Vorbau
All Terra Aluminium, 1 1/8" Threadless, 4-Bolt, CNC Face Plate, Lenkerklemmung: 31.8mm, Rise: 7°
Lenker
GT All Terra Riser, Aluminium, Double-butted, Rise: 15mm, Sweep: 9°, Rise: 5°, Länge: 740mm
Griffe
GT Statement, Logo
Steuersatz
Semi-Integrated, Sealed Cartridge, Tapered
Felge (vorne)
Alex ASD10, Aluminium, Double Wall, Disc, 32-Loch, Tubeless Ready
Felge (hinten)
Alex ASD10, Aluminium, Double Wall, Disc, 32-Loch, Tubeless Ready
Nabe (vorne)
Formula, QR, Center Lock
Nabe (hinten)
Formula, QR, Center Lock
Speichen
Stainless Steel, 14g
Reifen (vorne)
WTB Ranger Comp, DNA Compound, (29" x 2.25 / 57-622)
Reifen (hinten)
WTB Ranger Comp, DNA Compound, (29" x 2.25 / 57-622)
Sattel
WTB Silverado Sport
Sattelstütze
All Terra, Micro Adjust, 6061 Aluminium, Durchmesser: 30.9mm, Länge: 350mm
Pedale
GT Slim Line, Flat Pedal
Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
138 kg
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Farbe
Schwarz
Federung
Mit Federung
Federweg vorn in mm
100 mm
Gänge
30 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
GT
Radgröße
29 Zoll
Rahmenform
Hardtail
Rahmenmaterial
Aluminium
Saison
2019
Schaltart
Kettenschaltung
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