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Rahmenhöhen für Mountainbikes & E-Mountainbikes

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155-160 35-38 14"-15"
160-165 38-40 15"-16"
165-170 40-43 16"-17"
170-175 42-45 16,5"-17,5"
175-180 44-47 17,5"-18,5"
180-185 46-49 18"-19,5"
185-190 49-52 19,5"-20,5"
190-195 51-56 20,5"-22"
ab 195 ab 56 ab 22"

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Cannondale Cujo Neo 130 3 - 504 Wh - 2019 - 27,5 Plus Zoll - Fully

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  • Beschreibung
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    Cannondale Cujo Neo 130 3 - 504 Wh - 2019 - 27,5 Plus Zoll - Fully

    Das Cannondale Cujo Neo 130 3 27,5+" Herren E-Mountainbike Fully ist ein bewährtes Bike, welches all seine Aufgaben erfüllt. Das starke Fully mit seinem kräftigen Shimano STEPS E6000 Mittelmotor und einem Drehmoment von 50 Nm nimmt es mit jeder Steigung auf. Der Intube-Akku mit 36 V - 14 Ah - 504 Wh lässt dich nicht im Stich. Die ausgewogene Geometrie sorgt für ein agiles Fahrverhalten. Sicherheit und Spurtreue überzeugen bei diesem Bike auf der ganzen Linie. Der Aluminium Rahmen und seine gut abgestimmten Komponenten laden dazu ein, mit diesem Rad täglich unterwegs zu sein.

    Über das Rahmenmaterial:

    Obwohl sich Carbon am Rahmen immer größerer Beliebtheit erfreut, hat Aluminium natürlich immer noch seine Daseinsberechtigung. Das liegt nicht nur an den guten Steifigkeits- und Festigkeitswerten, sondern auch am guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Rahmen aus Aluminium sind nämlich meistens nicht allzu viel schwerer, dafür aber deutlich günstiger als die Pendants aus Carbon. Außerdem sind beim Metall Beschädigungen bedeutend einfacher zu erkennen und auch die ein oder andere Delle steckt ein Rahmen aus Aluminium weg. Ist ein Aluminiumrahmen doch einmal unbrauchbar zerstört, lässt sich das Aluminium im Vergleich zu Carbon bereits heute sehr gut recyclen. In Zeiten zunehmender Rohstoffknappheit ein wichtiger Punkt.

    Mechanische Schaltung:

    Verfechter mechanischer Schaltsysteme sind meistens pragmatisch. Schließlich funktioniert das Schalten mit Seilzug ohne Schnick-Schnack, dafür aber tadellos; vorausgesetzt, alles ist perfekt eingestellt. Egal ob am Rennrad, Mountainbike oder Stadtrad - Schaltzüge haben sich daher schon seit Jahren bewährt. Mechanische Schaltungen bestechen mit ihrer einfachen Funktion und der Reparierbarkeit in der heimischen Werkstatt. Selbst unterwegs lässt sich an einer mechanischen Schaltung noch ziemlich viel in Ordnung bringen. Wer es also gerne simpel mag, ist hier gut aufgehoben.

    Über das Schaltwerk:

    SRAM NX steht für den Einstiegsbereich der SRAM MTB-Welt. Dennoch besticht auch das NX Schaltwerk mit hoher Schaltpräzision und X-Horizon-Technolgie. Kassetten mit ordentlich Bandbreite sind somit kein Problem. Zusätzlich überzeugt der CAGE LOCK beim Laufradausbau.

    Über das Bremssystem:

    Immer wenn es schnell, heftig oder lange berab geht, kommt man um Scheibenbremsen quasi nicht herum. Dosierbarkeit und Kraft spielen nämlich in einer ganz anderen Liga als Felgenbremsen. Dadurch findet man die Disc-Stopper mittlerweile auch vermehrt an Renn- und Stadträdern. Einzige Nachteile sind das erhöhte Gewicht und die komplexere Wartung. Das Plus an Sicherheit ist es vielen Fahrern jedoch wert. Wer also brachiale Bremskraft und maximale Sicherheit sucht, ist bei Scheibenbremsen genau richtig.

    Die Antriebsart:

    Hätte, hätte Fahrradkette. Nicht nur im Sprachgebrauch hat sich die Kette fest etabliert, auch in der Radbranche ist sie nicht mehr wegzudenken. Geringer Verschleiß, leichte Wartbarkeit und perfekte Performance machen den Kettenantrieb zum Platzhirsch. Auch der geringe Preis der Verschleißteile weiß natürlich zu gefallen. Spendiert man der Kette ab und an ein paar Tropfen Öl, ist Verschleiß jedoch nicht einmal ein besonders großes Thema. Eine Kette hält nämlich viele hundert Kilometer. Simpel und stressfrei, das ist der Kettenantrieb.

    Die Schaltart:

    Bei Kettenantrieben läuft die Kette über Führungsrollen am Schaltwerk unterhalb des gewünschten Ritzels. Bewegt sich nun das Schaltwerk, wechselt auch der Gang. Die Funktionsweise einer Kettenschaltung ist also mehr als simpel und auch für Hobbyschrauber zu meistern. Die Performance ist dennoch auf extrem hohen Niveau und macht den Kettenantrieb zum meist verbreiteten System.

    Über den Motorenhersteller:

    Beim Thema Antrieb kommt man um den Hersteller Shimano nicht herum. Dass die Japaner ihr enormes Wissen mittlerweile auch im Elektromobilitätsbereich einsetzen, ist natürlich nicht verwunderlich. Die Shimano Steps Motoren zählen heutzutage sogar zu den am meisten verbreiteten Antrieben. Natürlich kommt das nicht von ungefähr: Die Systeme sind extrem hochwertig, bieten eine sehr gute Leistung und überzeugen mit einer enormen Langlebigkeit. Eben ganz genau so, wie die restlichen Shimano Produkte.

    Der Elektroantrieb:

    Der Shimano Steps Mittelmotor E6000 wurde entwickelt, um mit den hauseigenen Antriebssystemen der Japaner perfekt zu harmonieren. Das fühlt sich nicht nur sehr natürlich an, sondern weiß dank 250 Watt Leistung und 50 Nm Drehmoment auch performancemäßig zu überzeugen. Dabei nutzt man diese Power dank der Abstimmung mit dem Antrieb besonders effizient. Musst du dennoch einmal schieben, lässt dich der Motor auch bei dieser Aufgabe nicht allein und unterstützt dich sanft.

    Vorteile von 27,5+ Laufrädern:

    27,5-Zoll-Laufräder sind stabiler als 29-Zoll- Laufräder und sind daher gerade bei den Gravity-Disziplinen (Enduro und Downhill) besonders geeignet. Zudem fahren sie sich agiler, verspielter und spritziger. Außerdem lassen sie sich besser beschleunigen. Bei 27,5 Zoll+ Bereifung handelt es sich um 27,5 Zoll Reifen mit bis zu 3,25 Zoll Breite. Das bringt extra viel Traktion und Dämpfung. Allerdings benötigt man dafür breitere Felgen (um die 50mm Maulweite) und auch spezielle Rahmen bzw. Federgabeln. Dafür passen in 27,5+ Rahmen und Federgabeln in der Regel auch 29 Zoll Laufräder. Man gewinnt also an Flexibilität. 27,5+ kommt aufgrund des höheren Gewichts vor allem an Tourenräder zum Einsatz.

    Info zu Fullys:

    Fullys haben zusätzlich zur Vorderrad-Federgabel ein Federelement im Hinterbau des Rahmens, den Dämpfer. Damit bieten sie mehr Komfort im Gelände, bei Hindernissen und bei Sprüngen. Je nach Federweg unterscheidet man in:

    Race Fully ca. 100mm Federweg
    Touren Fully 120-140mm Federweg
    All-Mountain 140-160mm Federweg
    Enduro 160-180mm Federweg
    Freeride/Downhill Bike 180-230mm Federweg.

    Die Marke Cannondale:

    Cannondale wurde 1971 in den USA gegründet und gehört heute zu einer der erfolgreichsten und innovativsten Sportradherstellern. Durch intensive Zusammenarbeit mit den werkseigenen Rennteams werden immer wieder Meilensteine in der Mountainbike- und Rennradgeschichte geschrieben. Der wohl bekannteste und polarisierendste ist die Einbeinfedergabel "Lefty", die 2000 auf den Markt kam.

    Weitere Eigenschaften:

    Weitere Spezifikationen findest du unter dem Reiter "Eigenschaften". Wenn der Hersteller Angaben zum Gewicht macht, findest du diese auch dort unter "Gewicht laut Hersteller".

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    Rahmen Cujo NEO 130, SmartForm C2 Alloy, 130mm travel, integrated battery, tapered headtube, 148x12mm thru-axle, alloy skid plate
    Gabel RockShox Sektor RL, Debon Air, 15x110, Tapered Steerer, 130mm Federweg, 46mm Offset
    Dämpfer RockShox Deluxe R, Debon Air, 130mm Federweg
    Motor Shimano STEPS E6000 Mittelmotor 250 Watt, 50Nm
    Akku Shimano BT-E8020
    Unterstützte Höchstgeschwindigkeit 25 km/h
    Akku entnehmbar Ja
    Akkukapazität 36 V - 14 Ah - 504 Wh
    Display Shimano SC-E8000
    Ladegerät Shimano EC-E6000
    Kurbelgarnitur Shimano FC-E8000, 1-fach, 34 Zähne, Kurbelarmlänge: 165mm, X-Sync
    Schaltung 11-Gang Kettenschaltung
    Schaltwerk SRAM NX, 11-fach
    Kassette SRAM NX, 11-fach, 11-42 Zähne
    Übersetzung Zähne vorne: 34 / Zähne hinten: 11-42
    Kette SRAM Apex, 11-fach
    Schalthebel SRAM NX, 11-fach
    Bremse (vorne) Shimano MT500, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremse (hinten) Shimano MT500, Hydraulische Scheibenbremse
    Bremsscheiben (vorne / hinten) Shimano SM-RT30
    Bremsscheibendurchmesser (vorne / hinten) 180mm / 180mm
    Vorbau Cannondale C3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8mm, 0°
    Lenker Cannondale C3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm
    Griffe Cannondale Locking Grips
    Steuersatz Integrated Sealed Bearing, Tapered
    Felge (vorne) WTB STX i29 TCS, 32-Loch, Tubeless Ready
    Felge (hinten) WTB STX i29 TCS, 32-Loch, Tubeless Ready
    Nabe (vorne) Formula CL-811, 15x110mm
    Nabe (hinten) Shimano SLX, 12x148mm
    Speichen DT Swiss Champion
    Reifen (vorne) Maxxis Rekon, 3C Maxx Terra Silkshield, EXO, Tubeless Ready (27.5" x 2.80 / 71-584)
    Reifen (hinten) Maxxis Rekon, 3C Maxx Terra Silkshield, EXO, Tubeless Ready (27.5" x 2.80 / 71-584)
    Sattel Fabric Scoop Radius Sport, Steel Rails
    Sattelstütze TranzX dropper, Internal Routing, 31.6mm, 100mm (S), 120mm (M), 130mm (L/XL)
    Zulässiges Gesamtgewicht (Fahrrad+Fahrer+Gepäck) 150 kg
    Beleuchtung ohne Beleuchtung
    E-Bike Motor Hersteller Shimano Steps
    E-Bike Motorposition Mittelmotor
    Farbe Grau
    Federung Mit Federung
    Federweg Hinten 130 mm
    Federweg vorn 130 mm
    Gänge 11 - Gänge
    Geschlecht Herren
    Marke CANNONDALE
    Radgröße 27,5 Plus Zoll
    Rahmenform Fully
    Rahmenmaterial Aluminium
    Saison 2019
    Schaltart Kettenschaltung
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