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E-Bike Motoren: Technische Daten und relevante Kaufempfehlungen

Als Entscheidungshilfe gibt es hier eine technische Vergleichsübersicht , damit du entscheiden kannst, welcher Motor der Richtige für dich ist. Hier findest du alle wichtigsten technischen Daten zu den gängigen E-Bike Motoren wie Drehmoment, Gewicht etc.
"k.A. = keine Daten vom Hersteller verfügbar".

Bei jedem Motortyp kanst du jeweils direkt zu den entsprechenden E-Bikes in unserem Shop gelangen.

Die Daten sind nach Verbreitungsgrad der Hersteller in unserem Produkt Line-Up sortiert, je Hersteller aufsteigend nach Drehmoment.

Bosch / Yamaha / Shimano / Impulse

Hersteller

Motor Typ

Dreh-moment in Nm

Maximale Unter-stützung in %

Rücktritt optional

Spannung in Volt

Gewicht in kg

Maximale Tritt
Frequenz

Besonderheiten/Verwendung

Kategorie

Ein-steiger

Top-modell

Best-seller

Bosch

Active Line

250

2,9

100

Ideal für den City Bereich

City

Trekking

Active Line Plus

270

3,2

105

Der Allrounder

City

Trekking

Performance Line / Modelljahr 2020

63/65

275/300

Ja / Nein

4,0/3,2

120

Ideal für leichtes Gelände

Auch als S-Pedelec Variante

City

Trekking

Performance Line CX / Modelljahr 2020

300/340

Nein

4,0/2,9

120

Ideal für anspruchsvolles
Gelände

City

Cross

Trekking

MTB

Cargo Line

400

Nein

2,9

120

Für Lastenräder bis zu 45 km/h

City

Yamaha

PW-TE

280

Nein

3,5

k.A.

2-Fach Kettenblätter möglich

City

Trekking

280

Nein

3,5

k.A.

2-Fach Kettenblätter möglich

City

Trekking

MTB

PW-SE

280

Nein

3,1

k.A.

2-Fach Kettenblätter möglich

Trekking

MTB

PW-ST

280

Nein

3,4

k.A.

2-Fach Kettenblätter möglich

Trekking

MTB

PW-X

320

Nein

3,1

k.A.

2-Fach Kettenblätter möglich

Trekking

MTB

PW-X2

320

Nein

3,1

k.A.

2-Fach Kettenblätter möglich

Trekking

MTB

Shimano

E5000

k.A.

Nein

2,5

k.A.

Urbanes Leichtgewicht

City

E6000

230

Nein

3,2

k.A.

Der Allrounder für Einsteiger

City

Cross

Trekking

MTB

E6100

k.A.

Nein

2,88

k.A.

Der Allrounder

Trekking

MTB

E7000

k.A.

Nein

2,88

k.A.

Kompakter Allrounder

Trekking

MTB

E8000

300

Nein

2,8

k.A.

Ideal für anspruchsvolles Gelände

Trekking

MTB

Impulse

Impulse 2

k.A.

3,9

k.A.

Bewährtes Multitalent

City

Trekking

Evo

k.A.

3,9

k.A.

Rahmenakku Paarung

City

Trekking

Evo RS

k.A.

Nein

3,9

k.A.

Intube Akku Paarung

City

Trekking

Panasonic / Giant / Specialized / Continental

Hersteller

Motor Typ

Dreh-moment in Nm

Maximale Unter-stützung in %

Rücktritt optional

Spannung in Volt

Gewicht in kg

Maximale Tritt
Frequenz

Besonderheiten/Verwendung

Kategorie

Ein-steiger

Top-modell

Best-seller

Panasonic

Standard Mittelmotor

160

3,7

k.A.

Ideal für den City Bereich

City

Multi Speed Assist

300

Nein

4,5

k.A.

Internes 2-Gang Getriebe

MTB

300

3,8

k.A.

Idealer Allrounder

City

Trekking

MTB

GX0
(Ultimate)

300

Nein

2,9

k.A.

Leistungsstarkes Leichtgewicht

Trekking

MTB

Giant

Sync Drive Life

300

Nein

3,48

k.A.

2-Fach Kettenblätter möglich

City

Trekking

Sync Drive Sport

300

Nein

3,48

k.A.

2-Fach Kettenblätter möglich

Trekking

MTB

Sync Drive Pro

360

Nein

3,1

k.A.

2-Fach Kettenblätter möglich

MTB

Specialized

1.2E
"Drive CB"

320

Nein

2,5

k.A.

Kenevo Comp/Levo HT '19
Vado 1.0/Como 4.0 '19

Trekking

1.1

320

Nein

3,4

k.A.

Levo FSR '16/'17

MTB

1.2
"Drive T"

320

Nein

3,4

k.A.

Vado 2.0/3.0/4.0 '17-'19
Como '17-'18
Levo HT '18
Como 5.0 '19

Trekking

MTB

1.2S
"Drive TF"

320

Nein

3,4

k.A.

Vado 5.0 '19 45 km/h
Vado 5.0/6.0 '17-'19

Trekking

1.3
"Drive S Alu"

380

Nein

3,4

k.A.

Levo FSR/Kenevo '18
Levo HT Comp'19
Kenevo Expert '19
Vado 5.0/Como 6.0 '19

Trekking

MTB

2.1
Drive S Mag

410

Nein

3,0

k.A.

Levo FSR '19

MTB

Continental

36V

k.A.

Nein

3,4

k.A.

Sportiver Geländeeinsatz

City

Trekking

48Volt
Prime

k.A.

Nein

4,1

k.A.

Im Verbund mit Ketten- oder Nabenschaltung

City

Trekking

48 Volt
Revolution

k.A.

Nein

6,4

k.A.

Integriertes Nuvinci
Planetengetriebe

Trekking

Stromer / Bafang / Ebikemotion / Groove

Hersteller

Motor
Typ

Dreh-moment in Nm

Maximale Unter-stützung in %

Rücktritt optional

Spannung in Volt

Gewicht in kg

Maximale Tritt
Frequenz

Besonderheiten/Verwendung

Kategorie

Ein-steiger

Top-modell

Best-seller

Stromer

Cyro Drive
250W

k.A.

Nein

k.A.

Stromer ST 1 X
25 km/h

City/Trekking

Cyro Drive
800W

k.A.

Nein

k.A.

Stromer ST 1 X Sport
S-Pedelec

City/Trekking

Syno Drive
800W

k.A.

Nein

k.A.

Stromer ST 2
Stromer ST 2 S

City/Trekking

Syno DriveII
820W

k.A.

Nein

k.A.

Stromer ST3

City/Trekking

Syno Sport
850W

k.A.

Nein

k.A.

Stromer ST 5

City/Trekking

Bafang

Max Drive

k.A.

24/36/48

120

Mittelmotor
250 W / 25 km/h
350 W / 45 km/h

Je nach Hersteller

8 Fun

k.A.

Nein

2,7

k.A.

Verwendung als
Vorder- und Hinterradmotor

City

Ebikemotion

X35

k.A.

Nein

2,1

k.A.

Hinterradnabenmotor

Rennrad/
Trekking

Groove

k.A.

Nein

3,4

k.A.

Hinterradnabenmotor

Je nach Hersteller

Fazua / Brose / Rocky Mountain / Ion / AEG / TQ Systems / SR Suntour

Hersteller

Motor Typ

Dreh-moment in Nm

Maximale Unter-stützung in %

Rücktritt optional

Spannung in Volt

Gewicht in kg

Maximale Tritt
Frequenz

Besonderheiten/Verwendung

Kategorie

Ein-steiger

Top-modell

Best-seller

Fazua

Evation

240

Nein

1,31
+ 1,92

k.A.

Tretlagergetriebe und Drivepack bilden eine Einheit

Rennrad/
MTB

Brose

Drive C

280

3,4

k.A.

Urbanes Leichtgewicht

City

Drive T

320

Nein

3,4

k.A.

Allrounder

Trekking/MTB

Drive S

380

Nein

3,4

k.A.

Leistungssportler

Trekking/MTB

Drive TF

380

Nein

3,4

k.A.

Ideal für S-Pedelecs

Trekking/MTB

Drive S Mag

410

Nein

2,9

k.A.

Leichter Leistungsriese

MTB

Rocky Mountain

Dyname Powerplay 3.0

127

480

Nein

3,73

k.A.

Hersteller
Propulsion Powercycle

MTB

Ion

k.A.

Nein

k.A.

Hinterradnabenmotor

City/Trekking

AEG

Eco Drive

k.A.

Einsatz bei "Prophete"

City/Trekking

Comfort Drive

100

k.A.

Einsatz bei "Prophete"

City/Trekking

Sport Drive

100

k.A.

Nein

k.A.

Auch als "Speed Drive"
bis 45 km/h

City/Trekking

TQ Systems

HPR 120S

120

500

Nein

3,9

k.A.

Auch für Cargo Bikes geeignet

MTB

SR Suntour

F 250 HP 6039

k.A.

Nein

2,3

k.A.

Frontnabenmotor

City

R 250 HP 6038

k.A.

Nein

3,2

k.A.

Hecknabenmotor

City /Trekking

R 250 TA HP 6037

k.A.

Nein

3,9

k.A.

Hecknabenmotor
S-Pedelecs

Trekking/E-MTB

Sachs

Sachs RS

110

k.A.

3,5

k.A.

Zweifach -Kettenblatt möglich

Urban/Cargo/MTB

Bosch / Yamaha / Shimano / Impulse

Hersteller	Motor Typ	Dreh-moment in Nm	Maximale Unter-stützung in %	Rücktritt optional	Spannung in Volt	Gewicht in kg
Bosch	Active Line	40	250	Ja	36	2,9
								Active Line Plus	50	270	Ja	36	3,2
															Performance Line / Modelljahr 2020	63/65	275/300	Ja/Nein	36	4,0/3,2
																						Performance Line CX/Modelljahr 2020	75	300/340	Nein	36	4,0/2,9
	Cargo Line	75	400	Nein	36	2,9
							Yamaha	PW-TE	60	280	Nein	36	3,5
															PW	70	280	Nein	36	3,5
																						PW-SE	70	280	Nein	36	3,1
	PW-ST	70	280	Nein	36	3,4
								PW-X	80	320	Nein	36	3,1
															PW-X2	80	320	Nein	36	3,1
																					Shimano	E5000	40	k.A.	Nein	36	2,5
	E6000	50	230	Nein	36	3,2
																												E6100	60	k.A.	Nein	36	2,88
																																		E7000	60	k.A.	Nein	36	2,88
								E8000	70	300	Nein	36	2,8
														Impulse	Impulse 2	70	k.A.	Ja	36	3,9
																																								Evo	80	k.A.	Ja	36	3,9
																						Evo RS	80	k.A.	Nein	36	3,9

Panasonic / Giant / Specialized / Continental

Hersteller	Motor Typ	Dreh-moment in Nm	Maximale Unter-stützung in %	Rücktritt optional	Spannung in Volt	Gewicht in kg
Panasonic	Standard Mittelmotor	60	160	Ja	36	3,7
							Multi Speed Assist	70	300	Nein	36	4,5
													X0	80	300	Ja	36	3,8
																			GX0	90	300	Nein	36	2,9
Giant	Sync Drive Life	60	300	Nein	36	3,48

							Sync Drive Sport	80	300	Nein	36	3,48
													Sync Drive Pro	80	360	Nein	36	3,1
																									Specialized	1.2E "Drive CB"	50	320	Nein	36	2,5
																			1.1	82	320	Nein	36	3,4
																																1.2 "Drive T"	85	320	Nein	36	3,4

	1.2S "Drive TF"	85	320	Nein	36	3,4
													1.3 "Drive S Alu"	90	380	Nein	36	3,4
							2.1 Drive S Mag	90	410	Nein	36	3,0
																									Continental	36V	64	k.A.	Nein	36	3,4
																																48Volt Prime	70	k.A.	Nein	48	4,1
																			48 Volt Revolution	70	k.A.	Nein	48	6,4

Stromer / Bafang / Ebikemotion / Groove

Hersteller

Motor
Typ

Dreh-moment in Nm

Maximale Unter-stützung in %

Rücktritt optional

Spannung in Volt

Gewicht in kg

Stromer

Cyro Drive
250W

k.A.

Nein

k.A.

Cyro Drive
800W

k.A.

Nein

k.A.

Syno Drive
800W

k.A.

Nein

k.A.

Syno DriveII
820W

k.A.

Nein

k.A.

Syno Sport
850W

k.A.

Nein

k.A.

Bafang

Max Drive

k.A.

24/36/48

8 Fun

k.A.

Nein

2,7

Ebikemotion

X35

k.A.

Nein

2,1

Groove

k.A.

Nein

3,4

Fazua / Brose / Rocky Mountain / Ion / AEG / TQ Systems / SR Suntour

Hersteller	Motor Typ	Dreh-moment in Nm	Maximale Unter-stützung in %	Rücktritt optional	Spannung in Volt	Gewicht in kg
Fazua	Evation	60	240	Nein	36	1,31 + 1,92
							Brose	Drive C	50	280	Ja	36	3,4
															Drive T	90	320	Nein	36	3,4
																					Drive S	90	380	Nein	36	3,4
																												Drive TF	90	380	Nein	36	3,4
																																		Drive S Mag	90	410	Nein	36	2,9
																																								Rocky Mountain	Dyname Powerplay 3.0	127	480	Nein	48	3,73
							Ion	Ion	40	k.A.	Nein	36	k.A.
AEG	Eco Drive	50	k.A.	Ja	36	k.A.
															Comfort Drive	100	k.A.	Ja	36	k.A.
																					Sport Drive	100	k.A.	Nein	36	k.A.
																											TQ Systems	HPR 120S	120	500	Nein	48	3,9
																																															SR Suntour	HP 6039	40	k.A.	Nein	36	2,3
								HP 6038	50	k.A.	Nein	36	3,2
	HP 6037	60	k.A.	Nein	48	3,9
														Sachs	Sachs RS	110	k.A.	k.A.	48	3,5

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