Teures oder preiswertes Fahrrad – Was lohnt sich für dich?

Radfahren ist die schönste Nebensache der Welt: Es macht Spaß, ist kinderleicht, macht unabhängig von Autos und Fahrplänen, hält dich fit – und ist obendrein auch noch günstig! Glücklicherweise ist Radfahren keine Preisfrage, heutzutage bekommst du in jeder Fahrrad Kategorie schon mit überschaubarem Budget sichere, moderne und schicke Räder. Natürlich kannst du für ein Fahrrad auch richtig viel Geld ausgeben – musst du aber nicht. Worin sich teure von günstigen Fahrrädern unterscheiden und wofür es sich lohnt, mehr Geld zu investieren, haben wir für dich in diesem Ratgeber zusammengestellt.  

Egal von welcher Fahrrad Kategorie wir reden, ob City-, Trekking-, oder Mountainbike, Rennrad oder E-Bike – alle Räder lassen sich grob in vier Klassen einteilen:

Wieviel Geld du für dein neues Rad ausgeben möchtest, entscheidest du natürlich ganz allein und für mehr Geld wirst du auch einen entsprechenden Gegenwert bekommen wollen. Höherwertige Komponenten, bessere Materialien, weniger Gewicht, bessere Funktion und schickeres Design sind dabei gute Argumente, etwas tiefer in die Tasche zu greifen.

Wieviel Geld musst du nun ausgeben, um dein Wunschrad entsprechend deiner Vorstellungen zu erhalten? Im Folgenden erklären wir dir, wovon der Preis abhängig ist und was du in welcher Preiskategorie erwarten darfst.  

Wovon ist der Preis eines Fahrrads abhängig?

In erster Linie bestimmt die jeweilige Fahrrad Kategorie und der Einsatzzweck den Preis, danach die Qualität der verbauten Komponenten, das verwendete Rahmenmaterial und die vorhandene Ausstattung. Als Folge daraus ergibt sich das Gewicht des Fahrrades, die Bedienbarkeit und das Handling.

Was kostet ein gutes Fahrrad? So viel Geld solltest du für dein Bike einplanen

In unserem Shop findest du einfache City- und Trekkingräder bereits ab schlanken 250 €, sportliche Mountainbikes starten bei überschaubaren 300 €, leichte Rennräder beginnen bei moderaten 500 € und die immer beliebter werdenden E-Bikes bekommst du bereits ab budgetfreundlichen 1100 €.

Aus unserer Erfahrung sind das die Mindestpreise, die du für Fahrräder in der jeweiligen Kategorie einplanen solltest. Auch wenn es vielleicht an anderer Stelle noch günstigere Räder gibt, musst du dafür meist starke Einbußen in der Verkehrssicherheit und der erforderlichen Mindestqualität in Kauf nehmen – ein unnötiges Risiko, das du schon aus eigenem Interesse nicht eingehen solltest!

Alle Räder aus unserem Shop erfüllen ungeachtet des Preises diese Anforderungen und verwenden getestete Materialien, namhafte Komponenten und kommen größtenteils von bekannten Herstellern, die ebenfalls für einen gewissen Qualitätsstandard stehen.

Ein großer Vorteil von Fahrrädern aus unserem Shop ist neben der möglichen Probefahrt in einer unserer Filialen die gewissenhafte Kontrolle und Montage durch unser Fachpersonal, so dass du sicherheitsrelevante Mängel und Montagefehler ausschließen kannst – was bei branchenfremden Anbietern von Neurädern leider nicht immer der Fall ist.

Qualität des Rahmens

In der günstigen Einstiegsklasse findest du meist einfache Rahmen aus Stahl oder Aluminium vor, die zwar solide, dafür aber relativ schwer sind. Hochwertige Aluminiumrahmen, die besser verarbeitet und deutlich leichter sind, findest du an Rädern aus der etwas teureren Mittelklasse. Carbonrahmen gibt es zwar auch in unterschiedlichen Qualitätsstufen, man trifft sie aber hauptsächlich in der gehobenen Mittel- und Oberklasse an. Im High-End Bereich findest du gewichtsoptimierte und besonders hochwertige Carbonrahmen und Rahmen aus Titan, welche gerne in Kleinserien- und individuellen Maßbau eingesetzt werden.

Hand aufs Herz: Wir sind uns sicher, dass du nicht immer die „billigste“ Lösung haben möchtest. Ein höherer Preis schlägt sich auch meist in besserer Qualität nieder, was unterm Strich für mehr Fahrspaß sorgt. Würden sich Autofahrer immer nur für das billigste Auto entscheiden, wären die Straßen voll von Dacias… doch das aktuelle Straßenbild zeigt etwas anderes: Ziemlich viel Mittelklasse und Oberklasse. Verständlich, wer beispielsweise viel reist oder etwas zu transportieren hat, möchte mehr Komfort, bessere und haltbarere Materialien und langanhaltende Qualität – und ist auch bereit, dafür mehr Geld zu bezahlen. Deswegen ist auch noch nach einer Vielzahl von Modellreihen und Baujahren der Mittelklassewagen schlechthin -der Golf- in der Zulassungsstatistik unter den Top 10 – er bietet eine gute und haltbare Qualität mit entsprechendem Komfort und Fahrspaß zu einem angemessenen Preis im Vergleich zu seinen Mitbewerbern.

So hast du auch bei Fahrrädern aller Kategorien oft die Wahlmöglichkeit zwischen geringem Preis und Basisqualität, über ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis bis hin zur oberen Preisklasse für gehobene Ansprüche.

Natürlich ist teuer allein nicht das einzige und ausreichende Qualitätsmerkmal. Der Preis ist vielmehr eine Folge aus der Wahl der verwendeten Materialien, der Funktion und der Bedienbarkeit. Gute Beispiele dafür sind die Schaltung und die Bremsen: Bremsen und Schalten können die günstigen wie die teuren Modelle, mit zunehmenden Preis bekommst du aber ein geringeres Gesamtgewicht, hochwertigere Materialien, bessere Funktion und Ergonomie, leichtere Bedienbarkeit und die technisch aufwendigeren Lösungen wie z.B. die elektronische Schaltung oder hydraulische Bremsen.

Günstig oder teuer bezieht sich auf die Fahrrad Kategorie und hängt von deinem persönlichen Empfinden und dem vorhandenen Budget ab, man kann nicht pauschal sagen, dass z.B. Räder über 1000 € immer teuer sind.

Im vollgefederten Mountainbike Bereich gelten die aktuellen Einstandspreise von 1200 € als sehr günstig, wogegen im Citybike Bereich 1200 € schon als teuer angesehen werden dürfen. Der Einsatzzweck und die Häufigkeit der Nutzung sollten sich im Preis der jeweiligen Fahrrad Kategorie wiederfinden, damit du lange Freude an deinem Rad hast.  

Die Kunst der Auswahl der richtigen Schaltung liegt darin, zu wissen was man braucht – und was nicht.

Das Citybike, das gelegentlich im flachen Terrain für Fahrten zum Wochenmarkt eingesetzt wird, benötigt keine Shimano Deore XT mit 30 Gängen – hier wäre eine solide 7 Gang Nexus Schaltung eine gute Wahl. Ein Trekkingrad dagegen, das du mit Gepäck auf ausgiebigen Radreisen fahren möchtest, wäre mit einer 7 Gang Nabenschaltung wahrscheinlich etwas überfordert – hier wäre eine qualitativ hochwertige Kettenschaltung ideal.

Sinnvoll ist es dabei immer, die höherwertige Variante zu wählen, je öfter und ausgiebiger du dein Rad nutzt und wenn du unterschiedliche Gegenden mit variierendem Höhenprofil befahren möchtest. Gerade bei hoher Laufleistung rechnet sich höhere Qualität durch die längere Lebensdauer der Bauteile und der gleichbleibenden Schaltpräzision.

Günstige Laufräder sind meist solide, aber schwer und technisch einfach aufgebaut, gerade im Bereich der Lagertechnik. Nicht umsonst gehören Laufräder an sportlichen Rädern zum Tuningteil Nummer 1 und stehen auf der Wunschliste vieler Radsportler ganz oben. Kein anderes Bauteil kann den Charakter eines Fahrrades so stark beeinflussen und besitzt so viel Potential in puncto Gewicht und Performance wie ein hochwertiger Laufradsatz.

Im City- und Trekkingbereich ist das Gewicht nicht unbedingt entscheidend, hier ist oft eine zuverlässige Funktion unter allen Bedingungen und eine hohe mögliche Zuladung gefragt. Höherwertige Laufräder besitzen in der Regel die besseren Lager, die leichteren Felgen und den stabileren Aufbau.

Für Rennradfahrer ist das Gewicht der Laufräder eines der wichtigsten Qualitätsmerkmale, dafür werden sogar Einschränkungen bei der max. Zuladung in Kauf genommen. Die Aerodynamik spielt ebenfalls eine große Rolle, die durch Hochprofilfelgen verbessert werden kann. Um bei größerem Materialeinsatz das Gewicht nicht aus den Augen zu verlieren, muss das Material höherwertiger – und somit teurer – werden. Der Carbonanteil am Laufradsatz steigt meist proportional zum Preis.

Den Spagat aus Stabilität und Gewicht müssen Laufräder aus dem Mountainbike Bereich vollziehen: Auf Trails und im ruppigen Offroadeinsatz ist Stabilität zwingend für die Fahrsicherheit erforderlich, gleichzeitig soll das Bike leicht bleiben und ein spielerisches Handling haben. Hochwertige Systemlauflaufradsätze aus Aluminium und/oder Carbon erfüllen diese Kriterien – natürlich zu einem entsprechenden Preis.

Egal welche Anforderungen du auch an einen Laufradsatz stellst, mit dem Wunsch nach weniger Gewicht, mehr Stabilität oder besserer Aerodynamik ist der Einsatz von teurerem Material oder aufwendigerer Fertigung gefragt.

Zu einem guten Laufradsatz gehört auch eine gute Bereifung: Im City- und Trekkingbereich zeichnen sich höherwertige Reifen durch besseren Pannenschutz, gute Eigendämpfung und zuverlässigen Grip aus. Im Rennrad Bereich steht bei hochwertigen Reifen das Gewicht und der Rollwiderstand im Zentrum der Entwicklung. Mountainbike Reifen müssen wieder mehrere Kriterien gleichzeitig erfüllen: Guter Grip, geringes Gewicht und zuverlässiger Pannenschutz sind bei hochwertigen Reifen meist allesamt erfüllt.

Beachte zum Thema Laufräder und Reifen auch unseren separaten Ratgeber:

Je nach Fahrrad Kategorie ist nicht immer eine Federung erforderlich. Im Citybike Bereich wird zwar oft eine einfache Federgabel verbaut, die jedoch nicht immer einstellbar ist und zusätzliches Gewicht mit sich bringt. Falls deine täglichen Fahrstrecken es nicht erfordern, können breitere Reifen, die mit einem geringeren Druck gefahren werden können, den Komfortaspekt ebenso gut erfüllen und obendrein die ca. 1,5 kg der Federgabel einsparen.

Im Trekkingbike Bereich sollte sich die Gabel auf verschiedene Untergründe und unterschiedliche Beladung einstellen lassen, damit sie ihren Zweck erfüllt. Hochwertige Gabeln bieten diese Einstellmöglichkeiten, erfordern aber auch je nach Zeit und Nutzung entsprechende Wartung, die weitere Kosten nach sich zieht.

Im Mountainbike Bereich ist die Qualität der Federung einer der zentralen Qualitätsmerkmale. Für einen höheren Preis bekommst du in der Regel die größer dimensionierten Federelemente, eine feiner einstellbare Federung und Dämpfung, gesteigerte Stabilität und eine hochwertigere Lagerung. Natürlich müssen die Federelemente auch hier je nach Beanspruchung gewartet werden, was ebenfalls weitere Kosten zur Folge hat.

Im City- und teilweise auch im Trekkingbereich lässt sich dank komfortabler Reifen heute gut auf Federelemente verzichten – das spart bares Geld und weitere Folgekosten. Möchtest du jedoch eine Federung an deinem Fahrrad haben, solltest du dich für eine hochwertige entscheiden, damit sie ihren Zweck erfüllt und langlebig ist. An Mountainbikes ist eine Federung üblich und treibt mit steigender Qualität den Gesamtpreis des Rades nach oben.

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